• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Marc Gené es muy optimista con el Ferrari de la temporada 2024

      Marc Gené es muy optimista con el Ferrari de la temporada 2024

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 28, 2024
      Marc Gené es muy optimista con el Ferrari de la temporada 2024

      Marc Gené afronta una nueva temporada relacionado con la Scuderia Ferrari como piloto de fábrica de la estructura y acompañará al equipo italiano en una gran cantidad de carreras durante la temporada 2024. Y estar dentro de la estructura de Maranello le hace tener información de primera mano sobre los planes del equipo, el cual está terminando el desarrollo y fabricación del nuevo monoplaza con el que esperan dar un paso hacia delante en la temporada 2024.

      Por el momento, el rendimiento del nuevo Ferrari de 2024 es una incógnita hasta que se pueda exhibir en los test oficiales de pretemporada de F1 compartiendo pista con todos sus rivales, de 21 al 23 de febrero, en Bahréin, pero Marc Gené ha atendido a los medios para comenzar a dar los primeros detalles sobre un monoplaza que debería ser un paso hacia delante notable para conseguir los objetivos que cada año tiene el equipo italiano encima de la mesa.

      «¿Optimismo? Todo lo que podemos contar es lo que nos dice el simulador y las sensaciones de los pilotos en el simulador. La pista, en cualquier caso, es la que manda y es el juez final. Pero sí es cierto que el año pasado a estas alturas ya no estábamos del todo convencidos con el coche por lo que nos decía el simulador y este año las sensaciones son muy diferentes. Pero aún así tenemos que esperar a ver el coche en pista, que será el día 13 de febrero (día de la presentación del coche en Maranello) y luego ya el test de pretemporada en Bahréin», comenta Marc Gené en recientes declaraciones para el Mundo Deportivo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Graves problemas para Alpine: el nuevo monoplaza no supera los
      Siguiente artículo
      Graves problemas para Alpine: el nuevo monoplaza no supera los ‘crash-test’
      Rally de Montecarlo 2024: Neuville culmina un fin de semana perfecto y gana
      Artículo anterior
      Rally de Montecarlo 2024: Neuville culmina un fin de semana perfecto y gana
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.