Mansell: «La competencia no está en su máximo, eso es lo que le falta a la Fórmula 1»
Nigel Mansell, ex-piloto de Fórmula 1 y Campeón del Mundo en 1992, cree que el mayor problema de la F1 actual es el reducido número de equipos en la parrilla. No obstante, está convencido de que en 2017 la situación será mucho mejor.
Últimamente la Fórmula 1 ha perdido equipos como HRT, además, este año hay equipos como Lotus o Red Bull que han estado con un futuro incierto sobre su estancia en la parrilla de la próxima temporada. Pues bien, el ex-piloto Nigel Mansell cree que el mayor problema de la Fórmula 1 actual es el reducido tamaño de la parrilla y la falta de más fabricantes de motores, afectando esto a la competitividad:
«Creo que la diferencia está en que, aunque esta era es fantástica en cierto modo para el desarrollo de los coches, circuitos y demás, no es bueno no tener 36 o 40 coches calificando para los 26 puestos en la parrilla. La parrilla no está llena de coches. La competencia no está en su máximo, eso es lo que les falta», dijo Mansell.
Según el ex-piloto, el problema está en las circunstancias actuales de la Fórmula 1 y se necesitan más opciones en cuanto a motores y más coches. De esta manera, la gente se interesará más en la competencia que haya en la pista:
«Esto no es culpa de los conductores, son sólo las circunstancias. Creo que cuando se tiene una parrilla llena de coches y más personas prueban suerte, con el cuchillo entre los dientes, carrera tras carrera, [la gente estará interesada]. Lo que se necesita es más fabricantes y ciertamente necesitamos más opciones de motor», declaró.
No obstante, Mansell se mostró muy entusiasmado con el cambio de reglamento en 2017, que al parecer traerá muchos cambios a esta competición y volverá a traer el ansiado espectáculo a la Fórmula 1. Según él, esto además de crear más espectáculo, hará que los pilotos puedan dar mucho más de sí:
«Va a ser enorme, creo que los mejores pilotos llegarán más alto todavía. Van a ser capaces de mostrar su personalidad. El coche puede no estar en forma y tienen más neumático para controlarlo, jugar con él y demostrar su habilidad. Pero más que su habilidad, su personalidad. Su frenada más tardía, las diferentes líneas, etc. A esto ayudarán los neumáticos más grandes, ya que con ellos puedes tener un par de líneas más en la curva. Con neumáticos más pequeños, hay una línea precisa», finalizó el ex-campeón.
