• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Manor sufre demasiado en la calificación del Gran Premio de Singapur

      Manor sufre demasiado en la calificación del Gran Premio de Singapur

      Administrador
      septiembre 17, 2016

      La escudería Manor Racing no ha tenido una actuación brillante en esta calificación del Gran Premio de Singapur, pues sus monoplazas no se adaptan bien a este tipo de trazados, sinuosos y con curvas lentas y rápidas. La potencia de sus motores Mercedes queda deslucida, y son las manos de los pilotos las que deben de dar el todo por el todo.

      «Después de los terceros entrenamientos libres, donde malgastamos gran parte de la sesión, no esperábamos hacerlo mejor, sinceramente. Esperábamos un fin de semana duro, y así lo está siendo. No es una pista que se adapte a nuestras fortalezas, más bien al contrario; De todas maneras, todo puede pasar mañana, estaremos atentos e intentaremos aprovechar cualquier oportunidad que se nos brinde», dice Pascal Wehrlein.

      Tanto para el alemán como para el francés, Esteban Ocon, ha sido una jornada excesivamente dura, pues no encontraban el ritmo suficiente. Sauber además se distanciaba con ellos, pudiendo meter a Ericsson en la Q2.

      «No fue un día para recordar, la verdad. Tenemos que ver donde hemos fallado y qué cosas podemos hacer para mejorar. Sabíamos de antemano que íbamos a pasarlo mal, pero no tanto. Mañana es otro día, nuevas oportunidades tal vez. Habrá algunas estrategias diferentes y es un circuito urbano, que siempre produce algunas sorpresas. Me encanta la pista y me siento muy cómodo aquí, así que voy a seguir empujando», asegura Esteban.

      Por su parte, el director técnico Dave Ryan también ha querido arrimar el hombro en esta difícil situación y explica su parecer ante los medios:

      «No hay mucho que decir en realidad; Los tiempos dicen todo así que no tiene mucho sentido tratar de disfrazar lo que ocurre realmente. No hay excusas; no somos lo suficientemente competitivos aquí. Esa es la mala noticia; mañana será otro día y vamos a hacer todo lo posible para dar a nuestros pilotos la oportunidad de divertirse en carrera y tratar de aprovechar alguna situación anómala que se plantee», finaliza desde el muro de Manor.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen se pasa de frenada en Singapur: «Ser 5º es decepcionante»
      Artículo anterior
      Jenson Button: «El abandono en la Q2 ha sido por mi culpa»

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.