• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Manifiestan la amarga realidad de Fernando Alonso en la Fórmula 1

      Manifiestan la amarga realidad de Fernando Alonso en la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 5, 2022
      Manifiestan la amarga realidad de Fernando Alonso en la Fórmula 1

      Fernando Alonso se ve un año más luchando en la zona media de la parrilla tras ver como el paso hacia delante que ha dado el equipo Alpine F1 este año, en comparación al pasado, no ha sido lo suficientemente grande como para conseguir estar a la altura de los mejores de la parrilla. Eso le hace estar de nuevo en una zona media realmente lejos de la alta, por lo que en 2022 el sueño de intentar luchar por el campeonato se escapa.

      Massimo Rivola, actualmente máximo responsable de Aprilia en MotoGP, estuvo acompañando a Fernando Alonso en sus años en la Scuderia Ferrari, por lo que conoce realmente bien al asturiano. Habla sobre su amarga realidad en la Fórmula 1 y admite que, a día de hoy, es realmente complicado que el asturiano pueda intentar luchar por un campeonato del mundo en la categoría reina, ya que Alpine F1 un año más no le ha podido dar un monoplaza lo suficientemente competitivo como para estar arriba.

      «La gran diferencia que hay entre motos y coches es que en Fórmula 1 si no tienes el mejor coche no ganas. En nuestra época, Fernando era, claramente, el piloto más fuerte, pero nosotros, Ferrari, no fuimos capaces de darle el mejor coche. A pesar de todo, casi ganamos. Estuvimos muy cerca en dos ocasiones. Aquí, en las motos, el factor humano cuenta mucho más. El piloto, junto con el equipo… por lo tanto, la esperanza existe en que un día pueda llegar. Si Fernando pilotase hoy en día un Ferrari, probablemente lucharía por el título. Pero ahora lleva otro coche, que es competitivo, pero no para ganar. Por lo tanto, diría que es más fácil que lo haga Aprilia», comenta Massimo Rivola.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Así es el casco especial que Fernando Alonso estrenará en Miami
      Siguiente artículo
      Así es el casco especial que Fernando Alonso estrenará en Miami
      "Jules Bianchi estaba a la altura de Max Verstappen en habilidad y talento"
      Artículo anterior
      «Jules Bianchi estaba a la altura de Max Verstappen en habilidad y talento»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.