Mal domingo para el equipo Williams en Nürburgring: «Ha sido muy frustrante»
Los pilotos del equipo Williams Racing se marchan del circuito de Nürburgring con un mal sabor de boca después de que ninguno de ellos haya podido acercarse, siquiera, a la zona de puntos. Y es que, por un lado, George Russell se ha visto obligado a retirarse tras sufrir un toque a mediados de carrera que le ha obligado a retirarse por daños en su monoplaza, mientras que Nicholas Latifi tan solo ha podido finalizar decimocuarto, rodando casi toda la carrera en las últimas posiciones.
Por un lado, el británico George Russell estaba luchando a pocos puestos de la zona de puntos cuando ha recibido un golpe de Kimi Räikkönen que ha lanzado su monoplaza por los aires, provocando daños en los neumáticos e incluso en las suspensiones, lo que le ha obligado a retirarse de carrera prematuramente. Hablando de ello, el inglés se muestra muy frustrado por haber acabado el fin de semana de esta forma, aunque ya piensa en las próximas citas donde espera poder rehacerse de este mal resultado.
«Ha sido muy frustrante terminar el Gran Premio de Eifel de esta forma«, declara Russell en el comunicado de prensa lanzado por el equipo tras la carrera. «Luchaba con Sebastian (Vettel) y Kimi (Raikkonen) me seguía de cerca. Adelanté a Sebastian en la curva anterior, pero consiguió DRS y me volvió a pasar Kimi estaba muy cerca peleando con nosotros, cometió un error, perdió el coche y chocó contra mí, lo que dañó mi coche y me provocó un pinchazo. Tenía demasiados daño para volver al box y tuvimos que retirar el coche, pero son cosas que pasan«, sentencia.
En el caso de Nicholas Latifi, el principal problema ha sido, según explica el piloto canadiense, la falta de ritmo que su Williams ha mostrado durante toda la carrera, lo que le ha impedido luchar por una posición mejor. Sin embargo, Latifi ha vivido una carrera intensa y llena de batallas, pero esa falta de velocidad del monoplaza le ha acabado condenando a quedarse lejos de la zona de puntos.
«Ha sido una carrera llena de desafíos y empujé tan fuerte como pude«, comenta, por su lado, Nicholas Latifi. «No puedo precisar exactamente por qué, simplemente nos faltaba ritmo en general, especialmente en comparación con Haas y Alfa Romeo. Estábamos en una buena posición después del coche de seguridad, pero teníamos coches más rápidos con neumáticos de nuevos detrás de nosotros. Tuve algunas batallas divertidas con Daniil (Kyvat), creo que durante las últimas cinco o seis vueltas me estuve defendiendo en la curva 1, y luchando en la dos y tres, así que fue divertido tener esa pelea. Tendremos que irnos y analizar para ver por qué nos ha faltado ritmo este fin de semana«, concluye el canadiense.
