M-Sport podría abandonar el Mundial de Rallyes en 2016
Tras la marcha oficial de Citroën del Mundial de Rallyes en 2016, parece ser que M-Sport podría tomar nota del movimiento de los franceses y hacer lo propio. La estructura de Malcolm Wilson podría haber tomado la decisión de abandonar el Mundial de Rallyes en 2016 para centrar todos sus esfuerzos en 2017 y en el enorme cambio de reglamento técnico que se implantará a la competición.
La situación de M-Sport es aún más delicada que la de Citroën Racing. La escuadra británica no es un equipo de fábrica ni un equipo privado con el apoyo oficial de una marca, sino que se guisan sus Ford Fiesta RS WRC Mk.II y ellos se los comen. Eso supone una gran inversión de dinero que actualmente, ya sea por el planten de pilotos con el que cuenta M-Sport, o por un Ford Fiesta RS WRC que no ha dado la talla, no están siendo rentable si hablamos de resultados y la inyección económica que eso supone.
El propio Malcolm Wilson ha dejado entrever la posibilidad de no disputar la temporada 2016 al completo en una entrevista concedida a Autosport, dejando así a Hyundai y a Volkswagen como únicos equipos en la lucha por el campeonato en un año que parece que será de transición de cara a 2017, el año del cambio en el Mundial de Rallyes. Además, a M-Sport no le ha gustado nada la implantación de un calendario de 14 rallyes con la entrada del Rally de China y los gastos logísticos que supone una cita en tal lugar del planeta. Por eso, han podido decidir dejar de lado 2016, una temporada en la que no esperan conseguir triunfos ni podios, para centrarse en 2017 y hacer un equipo mucho más fuerte a nivel económico y técnico.
Puedo por qué Citroën ha hecho lo que ha hecho. El calendario está muy congestionado y necesitamos tiempo para trabajar en el coche de 2017. Ahora mismo sería un error decir que hemos decidido no entrar como fabricante, haremos todo lo posible para estar allí. Sin embargo sería absurdo no considerar la decisión que tomó Citroën hace unos días.
Por el momento, mientras se habla de la llegada de Mads Ostberg y Lorenzo Bertelli, los pilotos titulares de M-Sport en 2016 Elfyn Evans y Ott Tänak, tienen las horas contadas en la estructura británica. Por otra parte, Malcolm Wilson debe decidir antes del 19 de diciembre su alineación de pilotos, ya que deberán inscribirse en el Rally de Montecarlo 2016. Por esa fecha sabremos si finalmente M-Sport competirá en 2016 o guarda sus armas para 2017. Parece ser que 2016 va a ser un año bastante regulero a nivel de equipos.
