• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Los promotores de los GP de F1 se alzan contra Liberty Media

      Los promotores de los GP de F1 se alzan contra Liberty Media

      Diego Sánchez
      enero 29, 2019
      Los promotores de los GP de F1 se alzan contra Liberty Media

      En 2012, los promotores de los Grandes Premios de la Fórmula 1 crearon la FOPA (Formula One Promoters Asociation), con la intención que unir fuerzas para luchar contra las grandes exigencias de la FOM. Los grandes cánones que pagaban los promotores iban destinados a la FOM, y no a mejorar el deporte, por lo que temían que el futuro de la categoría se viese comprometido. Ahora, la FOPA sale a escena para declarar a Liberty Media algunos puntos contra los que no están de acuerdo.

      Durante la reunión que tuvieron ayer los representantes de 16 Grandes Premios de Fórmula 1, se creó un documento en el cual expresaban su descontento y malestar por algunas directrices que Liberty Media lleva tomando desde que tomó las riendas de la categoría.

      Statement from F1 race promoters expressing concerns about migration from free-to-air TV, opaqueness of discussions over F1’s future, and the methods F1 is using to establish new events pic.twitter.com/O5sV37ywEJ

      — Andrew Benson (@andrewbensonf1) 28 de enero de 2019

      • Hay una falta de claridad sobre las iniciativas nuevas de F1 y una falta de compromiso con los promotores sobre su introducción.
      • Al deporte ya no le interesa que los aficionados hayan perdido acceso al contenido y a las retransmisiones.
      • No deberían llegar carreras nuevas que sustituyan a las que ya existen, aunque a la Asociación le motivan los modelos de negocio alternativos que se ofrecen a lugares que quizás puedan celebrar una carrera.
      • Con la llegada de una temporada nueva del deporte que hemos promocionado durante décadas, los promotores buscamos más colaboración para desarrollar el Campeonato y la oportunidad de ofrecer su experiencia en asociación con la F1 y la FIA.

      Con esto, la FOPA intenta hacer ver a Liberty Media, que el camino elegido para intentar hacer la Fórmula 1 más grande y mejor no pasa por cualquier precio. Lo cierto es que la compañía norteamericana, propietaria de la categoría reina, no está logrando muchos de sus objetivos, como tener un Gran Premio en Miami, promover el deporte entre los jóvenes, o ampliar sus horizontes a nuevos países; aunque Vietnam se ha sumado al calendario de 2020.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Montezemolo espera que Mick Schumacher sea el nuevo Michael
      Siguiente artículo
      Montezemolo espera que Mick Schumacher sea el nuevo Michael
      Fernando Alonso no pilotó tanto como creíamos en las 24 horas de Daytona
      Artículo anterior
      Fernando Alonso no pilotó tanto como creíamos en las 24 horas de Daytona

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli sella el título en México; Max Verstappen se lleva el Gran Premio
      • Kimi Antonelli, Campeón del Mundo 2026: «Ha sido una temporada increíble»
      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.