• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los pilotos de Toro Rosso, con trabajo pendiente de cara al sábado en Brasil

      Los pilotos de Toro Rosso, con trabajo pendiente de cara al sábado en Brasil

      Iván BeneytoIván Beneyto
      noviembre 9, 2018
      Los pilotos de Toro Rosso, con trabajo pendiente de cara al sábado en Brasil

      Los pilotos del equipo Toro Rosso no han tenido un inicio de Gran Premio de Brasil en las mejores condiciones posibles, ya que ambos han visto imposible estar presentes en el top10 durante la jornada de hoy. Sin embargo, la diferencia entre los dos pilotos ha sido clara, estando Pierre Gasly cerca de las primeras plazas mientras que Brendon Hartley poco ha podido hacer para no ocupar el decimoctavo puesto en ambas sesiones.

      Por un lado, el piloto francés de la formación con base en Faenza, Pierre Gasly, se ha sentido muy cómodo pilotando en el trazado brasileño de Interlagos durante la jornada de hoy. Pese a ello y a pesar de haber completado un buen viernes en Brasil, el francés reconoce que aún le queda mucho trabajo por realizar de cara al resto del fin de semana, afirmando que hay capacidad de cerrar la brecha que les separa del top10 si se trabaja bien esta noche.

      «Me gusta venir a este circuito y fue genial volver aquí por segunda vez», asegura el piloto de Toro Rosso.«Fue un día productivo de pruebas e hicimos algunas mejoras entre las dos sesiones y, en general, creo que hicimos algunos cambios efectivos en nuestra configuración. Pero todavía tenemos que trabajar hoy y mañana para encontrar un mejor equilibrio para el futuro. Creo que nos acercaremos al top10 y espero que con un buen trabajo esta noche podamos cerrar la brecha para mañana. Creo que tenemos la oportunidad de tener éxito aquí, pero tenemos que juntar todo, será el objetivo principal esta noche», comenta Gasly para proseguir.

      En cambio, Brendon Hartley lo ha tenido más complicado, ya que su ritmo ha estado más alejado de las posiciones de cabeza durante toda la jornada. Sin embargo, el piloto neozelandés no se muestra preocupado por la situación y espera que todo vaya mejorando con el paso de las sesiones, por lo que piensa que su rendimiento el resto del fin de semana será mucho mejor.

      «Es bueno volver a Interlagos», afirma. «No fuimos competitivos como nos hubiera gustado, pero tuvimos problemas con el equilibrio del coche. Hay trabajo que hacer con los ingenieros y espero que mañana vaya todo mejor», declara el piloto kiwi para concluir.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz: "Salir 11º en la carrera no sería una mala opción"
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz: «Salir 11º en la carrera no sería una mala opción»
      Lewis Hamilton, cauto: "Estamos mejor que en México, pero todavía hay problemas por resolver"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, cauto: «Estamos mejor que en México, pero todavía hay problemas por resolver»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «Senna fue mi mayor inspiración, pero en España lo fue Sainz»
      • El día que Ayrton Senna suplicó a McLaren correr con motor Lamborghini
      • El Grupo Renault admite que están perdiendo dinero con su equipo Alpine F1
      • Se desvela el precio que pagó Mercedes para comprar Brawn GP
      • La historia increíble de Brawn GP: «No mejoraban el coche porque no tenían dinero»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.