• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Carlos Sainz: «Salir 11º en la carrera no sería una mala opción»

      Carlos Sainz: «Salir 11º en la carrera no sería una mala opción»

      Jaime Rodríguez
      noviembre 9, 2018
      Carlos Sainz: «Salir 11º en la carrera no sería una mala opción»

      Carlos Sainz ya predijo en el previo del Gran Premio de Brasil que en este circuito no estarían tan bien cómo en Estados Unidos o en México, y sus predicciones se han cumplido, ya que en ninguna de las sesiones de entrenamiento han conseguido entrar en el to 10, aunque afirma que empezar la carrera en la undécima posición es su objetivo, ya que de este modo, tendría una gran ventaja sobre sus rivales de delante que sería la de escoger un tipo de neumático diferente para comenzar la carrera.

      En declaraciones para el portal «Motorsport.com«, el piloto de Renault afirma que sus predicciones se han cumplido ya que no han podido entrar en el top 10 y menos con el accidente que ha sufrido Nico Hülkenberg. Sin embargo, el piloto español confía en que salir por detrás les ayude a tener una mejor estrategia que sus rivales y conseguir algún punto el domingo para ayudar a la escudería francesa a mantener esa cuarta plaza en el campeonato de constructores.

      «Vuelta a la realidad, no hay mucho más que decir. Para que veáis que cuando soy prudente y digo las cosas, es porque tengo datos y sé dónde va bien mi coche y dónde va mal.No me importaría empezar el 11º, ya que ahora mismo, somos el undécimo o duodécimo coche más rápido en pista, así que no sería una mala opción para la carrera», comenta Carlos Sainz.

      Por otra parte, Sainz destaca el gran número de vueltas que ha conseguido realizar, donde ha podido probar distintas configuraciones para el monoplaza, aunque sin marcar un gran tiempo. Por otra parte, su coche no ha sufrido el blistering que han sufrido equipos como Ferrari, pero espera que con la subida de temperaturas que se esperan para el domingo, sufran este problema al igual que los demás.

      «Queríamos seguir aprendiendo cosas del coche. Sobre todo ahora que ya casi no podemos traer nada de piezas aerodinámicas, te centras un poco más en la parte mecánica, más en la configuración, y estuvimos probando muchas cosas. Intentamos seguir mejorando el coche y en ese sentido fue un día productivo. No tenemos demasiados problemas aquí. Hemos visto que hay coches que tienen ese fenómeno de blistering que nosotros de momento no hemos encontrado. Pero sabemos que vamos a encontrarlo si la temperatura de pista sube», finaliza Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Sebastian Vettel: "Aún queda trabajo por hacer para estar al 100%"
      Siguiente artículo
      Sebastian Vettel: «Aún queda trabajo por hacer para estar al 100%»
      Los pilotos de Toro Rosso, con trabajo pendiente de cara al sábado en Brasil
      Artículo anterior
      Los pilotos de Toro Rosso, con trabajo pendiente de cara al sábado en Brasil

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.