Los pilotos de Force India nos dan las claves para afrontar el Gran Premio de Malasia
El equipo Force India encara el Gran Premio más caluroso del año con las esperanzas puestas en lograr un resultado que les permita seguir aspirando a la cuarta posición del campeonato de constructores. Los dos pilotos de la escudería coinciden en que echarán de menos este Gran Premio, que encara su última edición este fin de semana.
Hace cinco años todo México explotaba de alegría tras ver al piloto local Sergio Pérez subirse al podio de Malasia por primera vez desde que, en el Gran Premio de Holanda del 1971, lo hiciera Pedro Rodríguez de la Vega. Desde entonces Checo Pérez ha logrado subirse al podio en seis ocasiones más, la última de ellas en el Gran Premio de Europa del 2016.
“Malasia es un lugar que significa mucho para mí. Aquí, en 2012, logré mi primer podio en Fórmula 1. Llegamos aquí tras el Gran Premio de Singapur, que es otra carrera en la que se alcanzan temperaturas altas. Creo que la anterior edición de este Gran Premio fue la más calurosa en la que he competido, sudaremos bastante», afirma Sergio Pérez.
Una de las peculiaridades del trazado es el clima tropical que caracteriza al país asiático la mayor parte del año, inmensas trombas de agua que han obligado a Charlie Whiting a mostrar varias banderas rojas en carrera, mientras que a la media hora ya no quedaba rastro de la lluvia. Sergio Pérez no puede evitar recordar con nostalgia los buenos momentos vividos en Malasia.
«El clima es muy impredecible, puede caer una gran tormenta y de repente el circuito vuelve a estar seco a los cinco minutos, también la característica del trazado hace de ella una carrera especial. Me entristece ver desaparecer a Sepang del calendario de Fórmula 1», asegura el mexicano.
Pese a que apenas ha disputado una edición del Gran Premio de Malasia, Esteban Ocon también echará de menos la sensación de velocidad y agarre que los pilotos sienten tomando las distintas chicanes y curvas rápidas con las que cuenta el trazado.
“Sepang es un circuito muy bonito, me encanta. Tiene combinaciones de curvas rápidas y chicanes, cuando tienes un buen coche en clasificación disfrutas mucho sintiendo el agarre en el monoplaza. La lluvia podría jugar un papel importante aquí», finaliza Esteban Ocon.
