Los pilotos de Alfa Romeo luchan en los libres de México: «No es fácil encontrar agarre»
Los pilotos de Alfa Romeo Racing han tenido problemas para encontrar agarre en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez en estos primeros compases del Gran Premio de México. Con una pista que no ha sido la mejor para completar las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, los pilotos del equipo italiano han luchado para encontrar un agarre casi inexistente.
Con poco agarre porque la pista estaba realmente sucia y la altitud que afecta al comportamiento de la aerodinámica por culpa del aire menos denso que hay en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Kimi Räikkönen admite que han tenido un día realmente complicado en el que han hecho muchas pruebas para adaptarse a las condiciones y prepararse de la mejor forma posible de cara al resto del fin de semana.
«No fue muy fácil encontrar agarre en la pista, pero aún así es así en México, obviamente la altitud afecta el manejo del coche y la superficie de la pista estaba bastante sucia, porque no creo que el circuito se use mucho fuera del Gran Premio una vez al año. Tuvimos un viernes ocupado, con muchas pruebas que hacer, nos enfocamos en nuestro programa para comprender mejor nuestros problemas en las últimas carreras, por lo que no es fácil, pero ahora tenemos que preparar el mejor coche posible», comenta Kimi Räikkönen.
Por otra parte, Antonio Giovianzzi ha compartido gran parte de la opinión que tiene su compañero de equipo y admite que la pista estaba realmente complicada. Sin embargo, cree que tienen más potencial por exprimir, sobre todo, tras no haber conseguido hacer una simulación de clasificación perfecta en la que hayan mostrado su ritmo real.
«Fue un viernes difícil, la pista estaba muy sucia y definitivamente resbaladiza después del aguacero, el agarre fue pobre especialmente en Libres 1 y no creo que hayamos aprendido mucho sobre la configuración. Luchamos un poco con el comportamiento del coche en Libres 2, pero mi vuelta rápida no fue la mejor, los tiempos no son realmente representativos, hicimos muchas vueltas con una buena carga de combustible para comprender el comportamiento de los neumáticos. Conoceremos nuestra verdadera posición solo mañana», añade Antonio Giovinazzi.
