• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los nuevos dueños de Williams Racing tienen claros sus objetivos en la Fórmula 1

      Los nuevos dueños de Williams Racing tienen claros sus objetivos en la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 28, 2021
      Los nuevos dueños de Williams Racing tienen claros sus objetivos en la Fórmula 1

      Williams Racing afronta en 2021 la primera temporada del equipo con los nuevos dueños y directiva que guiarán el camino del equipo en la Fórmula 1 durante los próximos años. Tras la salida de la familia Williams de manera definitiva del equipo durante la pasada temporada 2020, Dorilton Capital ha tomado el control de una estructura que tiene claras sus prioridades y objetivos de cara al futuro a corto plazo del equipo en la categoría.

      Simon Roberts, director ejecutivo de Williams Racing, habla sobre su equipo, el cual ha recibido a Jost Capito como nuevo jefe de equipo y Jenson Button, como asesor deportivo. Unas incorporaciones que demuestran la ambición de un equipo que se niega a arriesgar la temporada 2022, por centrar más recursos de los necesarios en 2021. La temporada 2022 será una gran oportunidad para todos los equipos de la parrilla y en Grove quieren aprovechar esta oportunidad para dar un salto cualitativo importante.

      «2022 es una gran oportunidad para todos los equipos, pero también es un gran riesgo. Pero somos conscientes de que no hay ningún traspaso del coche de 2021 al de 2022. Así que no puedes llegar tarde con nada. Por eso estamos siendo más cautelosos de lo normal con nuestro programa. Estamos trabajando mirando a la primera carrera de 2022, analizando lo que necesitamos y luego mirando nuestro programa de desarrollo para descubrir cómo trabajamos y qué capacidad tenemos en toda la organización», comenta Simon Roberts para Autosport.

      «Definitivamente creo que tenemos tiempo, gente, túneles de viento y disponibilidad de CFD en la primera parte del año para desarrollar el coche de 2021, por lo que eso es lo que vamos a hacer. Habrá un punto que marque el cambio de enfoque. ¿Cuándo llegará ese punto? No lo sé, pero no será agosto, nos centraremos al 100% con el desarrollo del monoplaza de 2022 antes de esa fecha», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      "Fernando Alonso le debe medio camino a Adrián Campos"
      Siguiente artículo
      «Fernando Alonso le debe medio camino a Adrián Campos»
      McLaren muestra cómo suena el motor Mercedes en su MCL35M
      Artículo anterior
      McLaren muestra cómo suena el motor Mercedes en su MCL35M
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.