Los ingresos de Williams descienden debido a sus malos resultados
No es ningún secreto afirmar que para tener un coche rápido en la pista, es necesario que exista una gran inversión detrás. En otras palabras, para crear un monoplaza ganador, se deben invertir grandes sumas de dinero, y cuanto menor sea dicha inversión, peor será la máquina fabricada. Es la pescadilla que se muerde la cola, y es el caso de Williams en estos momentos.
El equipo de Grove vive una de las crisis más grandes de su historia, siendo el peor equipo de la parrilla en estos momentos, cuando hace cuatro temporadas, estaban luchando incluso por podios. Muchos no lo sabrán, pero Williams Racing F1 forma parte de un gran conglomerado de empresas del grupo Williams Grand Prix Holdings PLC, y de este grupo depende la escudería de Fórmula 1. En ‘TheBestF1.es’, os ofrecíamos hace algunos meses un análisis de la relación existente entre la inversión, y los malos resultados de Williams, tratando de darles una explicación. Desde el equipo británico, hacen balance en un informe económico de la primera mitad de 2018.
«Los ingresos y el beneficio bruto que obtenemos de la Fórmula 1 se redujeron en la primera mitad de 2018, lo que refleja el entorno financiero difícil en el que trabajamos como equipo independiente. Pasamos por una temporada 2018 dura en la pista, lo que ha hecho que invirtamos más para hacer frente a nuestros problemas de rendimiento y hemos trabajado en ellos mientras ya nos poníamos con el diseño del coche del próximo año», explican.
El grupo Williams Advanced Engineering, nutrido en parte de los avances del equipo de Fórmula 1, crece y obtiene ingresos gracias a la comercialización de productos para el deporte del motor, para la ciencia aeroespacial o para la defensa. Mientras que Williams Racing decae, el grupo al que pertenece se enriquece, centrado en seguir produciendo este tipo de productos y de avances. Dicho de otra forma, el equipo de Fórmula 1 es utilizado como banco de pruebas para desarrollar nuevas tecnologías, que luego se venden a terceros.
«Sigue existiendo un hueco enorme entre los equipos que lideran y el resto de la parrilla, seguimos creyendo en que Liberty Media hará que la parrilla esté más igualada en el futuro. Williams Advanced Engineering sigue creciendo tras un rendimiento sólido en 2017. Ha generado ingresos gracias a una gran variedad de proyectos y ha atraído a clientes nuevos gracias a su reputación, que no deja de crecer por sus resultados sobresalientes. La reducción de beneficios en la primera mitad se relaciona con el programa de varios proyectos. La compañía está centrada en proporcionar soluciones eficientes y avanzadas en técnica en los sectores de los deportes de motor, en el aeroespacial, en defensa y asistencia médica», aseguran.
Williams Advanced Engineering crece como empresa, pero el equipo de carreras se encuentra perdido en el ámbito deportivo. A pesar de ello, desde Grove afirman que siguen buscando el éxito, pero hasta que la inversión en Williams Racing no crezca, difícilmente podrán poner remedio a la situación actual.
«También nos emociona las perspectivas de nuestra aventura conjunta con Unipart, en la que vamos a fabricar baterías para vehículos híbridos y eléctricos del futuro en unas instalaciones de alta tecnología con sede en Reino Unido. Aunque seguimos afrontando retos en un entorno dinámico, estamos bien situados para responder. Gracias a sus instalaciones de talla mundial y a su organización sólida y con talento, Williams sigue decidida a tener éxito«, finalizan.
