Los importantes cambios que Ferrari introducirá en su coche de 2021

Ferrari está trabajando a destajo en el SF1000 para conseguir terminar esta excepcional temporada 2020 con una buena base de monoplaza con el objetivo de usarla para mejorar contundentemente en 2021. Los resultados de esta temporada para el equipo de Maranello no están siendo los esperados y están realmente atrás en la clasificación de constructores. Unos pasos hacia delante que esperan dar en los próximos meses para terminar de manera más o menos positiva esta temporada.

Simone Resta, responsable del diseño del chasis de Ferrari, ha confirmado importantes novedades para la temporada 2021 de la Fórmula 1, aprovechando las oportunidades que tienen encima de la mesa en una campaña en la que las limitaciones de desarrollo serán fundamentales. El SF1000 actual será una clara base del monoplaza de 2021, sin embargo, pueden implantar cambios importantes que el ingeniero desvela en unas recientes declaraciones.

«La aerodinámica es gratuita, pero con restricciones en el número de horas que se deben pasar en el túnel de viento para el desarrollo aerodinámico. Luego hay una restricción para el desarrollo de los componentes, quiero decir la suspensión, los frenos frenos y todo lo relacionado con el coche excepto el chasis. Se permitirá gastar lo que llamamos dos tokens para modificaciones de chasis. Es decir, intervenir en dos zonas críticas del coche para mejorarlo. Tal vez quiera colocar los radiadores de manera diferente, cambiar la distancia entre ejes y repartir los pesos o podría gastar un token de desarrollo en los frenos para renovarlos y otro token en el morro para hacerlo de manera diferente», comenta en declaraciones para Autosprint.

«Justo ahora estamos decidiendo dónde intervenir para mejorar el proyecto actual. Buscamos rediseñar la parte trasera del coche. Vamos a rediseñar esa área porque creemos que es una zona prometedora para aumentar el margen de rendimiento», añade.