Los fabricantes no descartan utilizar cuatro motores esta temporada si ello optimiza su rendimiento
Al parecer la nueva normativa que se ha implantando este año, la cual limita a los equipos usar solo tres motores por temporada, puede estar creando problemas a la hora de introducir mejoras en las unidades de potencia. Y es por ello que los fabricantes tienen que encontrar el equilibrio perfecto entre la mejora de sus motores y las sanciones por introducir nuevos elementos en éstos. De momento todos ha sabido extender la vida de sus motores, a excepción de Honda. Los japoneses ya van por su segundo motor.
«Usaremos tres motores motores durante toda la temporada. Nadie, salvo Honda, ha introducido su segunda unidad de potencia, así que creo que todos estamos tratando de extender la vida de los motores al máximo y acabar la temporada con solo tres», explica Mattia Binotto, director técnico de Ferrari.
Desde Renault también se ha pronunciado al respecto. Rémi Taffin asegura que los galos tienen en mente también solo utilizar tres motores, pero si por alguna razón pueden sacarle más rendimiento y fiabilidad, utilizarán cuatro unidades de potencia.
«Éramos conscientes de esto desde hace meses y por eso tenemos en mente cumplir con esta regla y terminar el año con tres motores. Pero si por alguna razón hay una oportunidad de mejorar y optimizar el motor, entonces recurriremos al uso de cuatro unidades de potencia», asegura el técnico de motores de Renault.
Y por último ha hablado Honda. Los japoneses, como es normal en ellos, no empezaron muy bien el año. Pero ahora han encontrado una cierta estabilidad gracias a que este año han ganado fiabilidad, aunque siguen con un déficit de potencia respecto a los demás, el cual quieren solucionar en Canadá. Allí se espera que su motor genere hasta cuarenta caballos más, aunque de momento desde el motorista nipón ni desmienten ni afirman esta información.
«Nos vamos a apegar a las reglas hasta el final, pero al final, si descubres que puedes más potencia, la mejor solución se utilizar 4 motores. Si no falla algo, entonces actualizaremos el motor», afirma Toyoharu Tanabe.
