• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los enormes daños que sufrió el monoplaza de Sainz con la alcantarilla

      Los enormes daños que sufrió el monoplaza de Sainz con la alcantarilla

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 18, 2023
      Los enormes daños que sufrió el monoplaza de Sainz con la alcantarilla

      La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas fue un comienzo realmente bochornoso del fin de semana cuando tras siete minutos de rodaje, en los primeros entrenamientos libres, una alcantarilla se desprendía y ante el paso de Carlos Sainz, provocaba que saliera disparada hacia el fondo plano del monoplaza del madrileño provocando grande daños.

      El madrileño habla sobre los enormes daños que provocó este incidente en su monoplaza, necesitando un cambio de chasis, unidad de potencia y batería, lo que le ha hecho tener una sanción pendiente de diez posiciones para la carrera de mañana. Un incidente que puso en peligro su participación en los Libres 2, pero finalmente pudieron rodar para preparar la jornada de hoy sábado, tras conseguir aprovechar el retraso de inicio de los Libres 2 para terminar de reparar el monoplaza.

      «Desafortunadamente, obviamente el chasis, la unidad de potencia, la batería, incluso mi asiento resultaron dañados después del incidente, lo que implicó un gran esfuerzo por parte de todos los mecánicos y del equipo para montar un coche completamente nuevo para la FP2. Me permitió completar la sesión, lo que en mi opinión fue un esfuerzo heroico por parte del equipo y los mecánicos, y pude ocupar lugar en la sesión. Logramos hacerlo y recuperar el tiempo perdido», comenta Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin F1 ya está valorado en más de mil millones de euros
      Siguiente artículo
      Aston Martin F1 ya está valorado en más de mil millones de euros
      Lewis Hamilton cree que será muy difícil adelantar en Las Vegas
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton cree que será muy difícil adelantar en Las Vegas
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»
      • Laurent Mekies renueva como jefe de equipo de Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.