Los conflictos que hay en la Fórmula 1, según McLaren
La Fórmula 1 está en un momento de transición de cara a la nueva regulación técnica que entrará en vigor a partir de la temporada 2022. Una temporada en la que los monoplazas será diferentes, los motores recibirán leves cambios y sobre todo, se implantará un techo presupuestario realmente importante con el que muchos equipos esperan estar en igualdad de condiciones para poder competir.
Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, admite que en la Fórmula 1 hay unos conflictos entre lo que quieren los aficionados y los equipos. Los aficionados quieren ver igualdad, coches en pista luchando entre ellos, adelantamientos y ganadores inesperados. Mientras tanto, los equipos quieren tener el mejor material, el monoplaza más competitivo y dominar con puño de hierro las carreras. Un conflicto importante al que se debe encontrar una igualdad para llegar a un punto óptimo.
«Está claro que todos queremos ver a los coches luchando en pista, queremos ver adelantamientos y no siempre a los mismos coches delante. Estaría bien ver a los pilotos ser capaces de ganar muchas posiciones y pasar de las últimas posiciones a la zona alta. Eso sí, al mismo tiempo, en la Fórmula 1 quieres tener el mejor coche en condiciones normales y que sea el que más rendimiento tenga de toda la parrilla. Es normal querer tener el coche más rápido en clasificación y en carrera también. Es parte del ADN de este deporte», comenta Andreas Seidl para Autosport.
