Los coches de 2022 han sorprendido hasta a la mismísima FIA
Uno de los objetivos de la reglamentación que la Fórmula 1 y la Federación Internacional de Automovilismo, FIA, ha preparado para la temporada 2022 es intentar igualar a los equipos que conforman la parrilla de la categoría reina. Una igualdad que parece que no se conseguirá, al menos en 2022, tal y como adelanta el propio responsable técnico de la Federación Internacional de Automovilismo, Nikolas Tombazis.
El ingeniero asegura que durante las sesiones de control que la FIA ha ido realizado estos meses con los equipos, han visto como todos han desarrollado soluciones realmente interesantes y diferentes, siempre cumpliendo el reglamento técnico establecido. Estas soluciones tan diferentes entre unos y otros hará que las diferencias entre los equipos sean mayores a lo esperado en un principio, algo que deja en evidencia que el objetivo de igualar a los equipos puede no cumplirse en el primer año del nuevo reglamento técnico de 2022.
«Las sesiones de control de la FIA sirven para comprobar la legalidad y tratar de evitar cualquier sorpresa desagradable en la primera carrera. Hemos visto algunas sorpresas aquí y allá. Algunas áreas en las que los coches son un poco más diferentes entre sí de lo que esperábamos, en las que los ingenieros han aplicado sus capacidad de innovación para dar con una solución. Creo que se verá mucha más diferenciación de la que quizás se esperaba al principio. No diría que haya saltado una gran señal de alarma por ahora. Ha sido relativamente moderado, dentro de lo que creemos que es una interpretación completamente justa de las normas. ¡No hemos visto nada equivalente a un doble difusor ni nada parecido!», comenta Nikolas Tombazis.
