Los cambios en el motor Ferrari que supondrán una enorme mejora en 2021
Ferrari sufrió enormemente una crisis de rendimiento durante la temporada 2020 con un SF1000 que tuvo problemas de fundamento en el monoplaza desde los mismo test de pretemporada que se celebraron en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Eso les hizo caer hasta la sexta posición en constructores, consiguiendo varios podios aislados como mejor resultado de una temporada 2020 para olvidar.
En Ferrari no pueden permitirse otra temporada similar a la de 2020 y por ello, en Maranello han trabajado a destajo para intentar solventar todos los problemas que han sufrido la pasada temporada. El objetivo es volver, como mínimo, al nivel de finales de la temporada 2019 cuando contaban con el mejor motor de la parrilla y la aerodinámica del monoplaza era competitiva. Centrándose en el motor, Ferrari ha trabajado a destajo recibiendo resultados realmente buenos de cara a 2021.
Los ingenieros han trabajado en el interior de la unidad de potencia de la temporada 2020, mejorando el ICE del V6, el turbo y los componentes híbridos. Sobre la recuperación de caballos con paridad de consumo llegan cifras alentadoras, a pesar de saber que el punto de partida era bajo en comparación con los rivales. Mejoras realmente importantes con las que intentarán recuperar gran parte del potencial perdido en 2020, el cual se centraba mayoritariamente en una velocidad muy pobre en recta.
