• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Londres aún no se perfila como posible Gran Premio de Fórmula 1

      Londres aún no se perfila como posible Gran Premio de Fórmula 1

      Diego Sánchez
      enero 27, 2017

      Ante la intención de introducir carreras atractivas para el calendario de Fórmula 1, los nuevos directivos de Liberty Media, y en especial Chase Carey, han barajado la posibilidad de celebrar un Gran Premio el la ciudad de Londres.

      Ante estos rumores, el alcalde de la capital británica, Sadiq Kahn, se ha mostrado escéptico. Para él, es de suma importancia revisar los valores de contaminación y medioambientales de Londres antes de aventurarse en tal cometido. En su fecha, el propio Bernie Ecclestone intentó celebrar un Gran Premio por las calles de la ciudad británica, argumentando que el glamour y el éxito de la misma era equiparable a la de Mónaco, pero sin éxito.

      «Hasta que recibamos una propuesta y tengamos una mejor comprensión del tipo de infraestructura que la Fórmula Uno requiere para una carrera, es difícil comentar lo que sería y no sería posible«, comenta Sadiq Kahn.

      La ciudad de Londres ya acoge algunos eventos de gran calibre dentro del mundo del motor, como el Gran Premio de Fórmula E. Los políticos británicos defienden que ponerse de acuerdo en la celebración de este ePrix fue mucho más fácil que negociar una posible carrera de Fórmula 1 por sus calles, teniendo en cuenta que los monoplazas eléctricos no producen emisiones peligrosas ni contaminación acústica. En cambio, el ex-alcalde de Londres, Boris Johnson, cree que acoger a la Fórmula 1 es una gran oportunidad para la ciudad.

      «Siempre me interesan los proyectos que atraen empleo y traen crecimiento. Habrá que examinar la cuestión de la calidad del aire y el impacto del ruido. Soy muy optimista con respecto a esto, siempre que podamos satisfacer la calidad del aire y los problemas de ruido», explica Johnson.

      La posibilidad de ver un Gran Premio de Fórmula 1 por las calles londinenses pasa, entre otras cosas, por que los niveles de contaminación ambiental y acústica bajen de forma considerable.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Aston Martin Vanquish S Volante, el canto del cisne de los V12 británicos
      Artículo anterior
      Bob Fernley: «Ocon va a ser piloto de Force India durante los próximos dos años»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.