Libres 2: Rosberg domina en una sesión muy accidentada
Segunda sesión de entrenamientos libres en el mítico Spa-Francorchamps en la que los equipos aprovecharon al máximo para la puesta a punto de los monoplazas de cara a la carrera del domingo y que una vez más se verán condicionadas por las condiciones climatológicas cambiantes que se encontrarán durante el fin de semana. En la sesión de libres 2, los pilotos se han encontrado con 38ºC en el asfalto y 22ºC de temperatura ambiente, temperaturas que nada tendrán que ver con lo que se espera el domingo.
Los pilotos no tardaron demasiado en volver a reportar los mismos problemas que llevan arrastrando durante toda la temporada de falta de grip con altas temperaturas, especialmente durante las primeras tandas largas con carga máxima de combustible en la que los neumáticos duros Pirelli han vuelto a evidenciar que siguen siendo excesivamente duros.
Sebastian Vettel fue el primer piloto en montar los neumáticos blandos, bajando su mejor tiempo con los duros en 1.7 seg, exactamente la misma diferencia que marcó también Nico Rosberg, por lo tanto se confirmó la diferencia esperada por Pirelli en torno a 1.8 seg más rápido el neumático blando respecto al duro.
En McLaren-Honda han continuado con muchísimos problemas, como dato de ello a mitad de sesión Fernando Alonso tan sólo había dado 6 vueltas, por lo tanto no pudo hacer tandas largas con los neumáticos duros. Cuando el piloto asturiano montó los neumáticos blandos y estaba preparado para rodar fuerte se encontró de nuevo con problemas, reportando por radio a su equipo que su coche era muy lento en las rectas, lo que le impidió marcar un tiempo con blandos.
En la última media hora de la sesión los equipos realizaron simulaciones de carrera con carga máxima de combustible en las que una vez más los Mercedes se mostraron intratables, con los Ferrari y Red Bull muy igualados entre ellos por detrás.
El susto de la sesión lo protagonizó también Nico Rosberg a falta de 25 minutos para finalizar la sesión de libres, al reventarse su neumático trasero derecho llegando a Blanchimont, una curva muy rápida y que por suerte no le pasó en ella, lo que habría traído graves consecuencias, menos mal que todo quedó en gran susto para Nico. El propio Rosberg confirmó más tarde que no había sufrido ningún pinchazo, si no que de repente el neumático reventó, aunque según las imágenes el neumático podría venir dañado desde Eau Rouge, sin duda algo que tendrá que aclarar Pirelli.
Accidente de Rosberg con el neumático estallado y el pontón derecho rajado
Tras la bandera roja provocada por el accidente de Rosberg y ha falta de 14 minutos para el final, se reinició la sesión pendientes de la investigación de la causa del reventón del neumático del Mercedes, ya que ocurran estas cosas en este circuito es sin duda un motivo de gran preocupación, pero la actividad en la pista se volvió a detener con otra bandera roja, esta vez provocada por Marcus Ericcson, al sufrir un accidente contra las barreras al perder el control de su monoplaza en Pouhon al pisar el astroturf, un accidente fuerte pero afortunadamente sin consecuencias.
Finalmente se reanudó una vez más la actividad en la pista a falta tan sólo de 4 minutos en los que las cosas ya no cambiaron demasiado, Rosberg liderando, seguido de Hamilton y los dos Red Bull.
Tabla de tiempos
