• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Libres 2: Rosberg comanda la tabla con Sainz muy sólido

      Libres 2: Rosberg comanda la tabla con Sainz muy sólido

      Administrador
      mayo 13, 2016

      El piloto alemán de Mercedes, Nico Rosberg, ha sido el más rápido en los segundos entrenamientos libres, con un registro 1:23.922 sacando más de dos décimas a su más inmediato perseguidor, Kimi Räikkönen.

      En los primeros compases de estos libres, era precisamente el finlandés de Ferrari, el que comandó la tabla por delante del Haas de Romain Grosjean. Sergio Pérez, con su Force India probaba los límites del circuito, quizá ansioso por recuperar sensaciones ya que en los primeros libres rodó muy poco.

      Jolyon Palmer, con su Renault, provocó la bandera roja de la jornada, pues su neumático trasero izquierdo le hizo que se saliera de pista. Fue el mismo problema que tuvo Esteban Ocon, el que ocupó su monoplaza en los entrenamientos libres 1.

      La bandera verde osciló de nuevo en el Circuit de Catalunya, faltando una hora para la otra bandera, la de cuadros. Fernando Alonso, pilotando su McLaren-Honda se colocó en primera posición con neumáticos medios, pero le duró poco pues primero Hamilton con su Mercedes y Räikkönen con su Ferrari le sobrepasaron en la tabla de tiempos.

      Precisamente los McLaren tuvieron problemas y pararon en el box. Jenson Button tenía un problema con un sensor en el fondo plano y Alonso tenía problemas con las baterías, pero ambos problemas se resolvieron y volvieron a la pista.

      Curiosa fue la batalla entre los Red Bull de Ricciardo y Verstappen y el Toro Rosso de Sainz. Kvyat estaba demasiado lejos del ahora su compañero de equipo, el piloto madrileño. De hecho quedó por delante de los otros tres, marcando el quinto mejor tiempo. El otro español, Alonso, marcó el séptimo, augurando un buen ritmo para pasar a la Q3 en la jornada de calificación de mañana.

      A falta de media hora, con Nico Rosberg encabezando la tabla, los diversos pilotos comenzaron a realizar sus pertinentes tandas largas como simulacro de carrera. Carlos Sainz era de los pocos pilotos que lo hizo con los neumáticos más duros, ya que el resto era más partidario de las gomas blandas y medias.

      CiVyZrfUUAA8idK

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Vettel: «Lo de Kvyat y Verstappen ya estaba pensado antes de Sochi»
      Artículo anterior
      La FIA pide al Grupo de Estrategia intentar reducir la brecha entre los motores

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.