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      Home»F1 » Libres 1: Rosberg comienza mandando en una sesión con problemas para Alonso

      Libres 1: Rosberg comienza mandando en una sesión con problemas para Alonso

      Jorge Rebé Martín
      agosto 26, 2016

      La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica, en el circuito de Spa, ha sido dominada como de costumbre por los dos Mercedes, con Rosberg 7 décimas por delante de Hamilton, el tercer clasificado fue Räikkönen. Sainz consiguió ser 14º y Alonso no pudo marcar tiempo debido a una fuga de agua en su nuevo motor.

      Nada más se encendió la luz verde del semáforo, prácticamente todos los pilotos salieron a dar las primeras vueltas. Para estos primeros compases, el neumático blando fue el elegido, exceptuando a unos pocos pilotos que usaron el medio. También pudimos ver a Hülkenberg, Ricciardo, Rosberg y Sainz probando la segunda versión del halo en una vuelta de instalación.

      Pasados estos primeros minutos de la sesión, los pilotos empezaron a marcar ya tiempos, aunque los neumáticos comenzaban a variar bastante. Con una temperatura de la pista de 27ºC y del ambiente de 25ºC, los dos hombres de Mercedes lideraban la tabla y montaban las gomas superblandas, mientras que el resto de la parrilla rodaba con neumáticos blandos y medios. También, cada piloto usó dos juegos de neumáticos experimentales de Pirelli, con el fin de recopilar datos para el proveedor de neumáticos de cara a 2017.

      Apenas hemos tenido cambios de posiciones en la tabla en el transcurso de la sesión, Carlos Sainz se metía 14º, mientras que el único McLaren que quedaba en pista, el de Jenson Button, era 18º, dejando mucho que desear. El debutante de Manor, Esteban Ocon, ha sacado 1 segundo a su compañero Pascal Wehrlein en esta primera sesión de libres, lo cual despeja cualquier duda sobre su debut.

      En los últimos momentos de la sesión, los pilotos hicieron tandas medias-largas con los neumáticos blandos y medios, pensando ya en la estrategia de carrera, que será clave para saber como de agresivos o conservadores deben ser.

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      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

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