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      Home»F1 » Liberty Media planea cambiar los libres del viernes por otra carrera

      Liberty Media planea cambiar los libres del viernes por otra carrera

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      diciembre 23, 2016

      Liberty Media ha llegado a la Fórmula 1 con la ambición de hacer de ella un espectáculo más atractivo y cercano a los aficionados. Para ello, la empresa americana pretende hacer cambios profundos de los que ya hemos oido hablar, esta vez se trata de modificar la concepción actual del fin de semana de Gran Premio.

      El deseo del grupo inversor estadounidense es el de acortar el fin de semana para dejarlo en dos días únicamente, según hemos podido saber a través del periodista Kevin Garside, del medio británico ‘The Independent’.

      «Todo es factible. Hay margen para hacer algo diferente en los fines de semana de carreras. Desde un punto de vista del equipo, dos días de carrera tienen sentido, aunque por el momento el contrato con los promotores prevén coches en pista durante tres días, por lo que cualquier cambio debería tener eso en cuenta», señala.

      La materialización de esa idea de reducir a dos días la acción en pista se antoja bastante improbable, ya que actualmente los contratos con los promotores de los Grandes Premios indican claramente que los coches deben estar durante tres días en pista, ya se de una u otra manera. Por ello, Liberty plantea cambiar el formato actual de competición e introducir otra carrera durante el fin de semana, algo habitual en otras categorías del automovilismo, por lo que no parece muy descabellado.

      Hace unos días también nos hacíamos eco de la idea de Liberty de introducir un limite presupuestario a los equipos, a lo que Sergio Marchionne reaccionó negativamente. Ahora es el jefe de equipo de Toro Rosso, Franz Tost, el que ve improbable la introducción de esta medida por parte de los nuevos dueños.

      «Eso no tiene sentido. En Toro Rosso, sé cuánto cuesta cada tornillo. Si alguien se opusiera a mostrar sus gastos en una parte, entonces la FIA podría simplemente poner el precio al doble en comparación con otros equipos. Verías como fluirían las facturas», declara Tost.

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      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

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