• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lauda: «El duelo entre Mercedes y Ferrari será emocionante»

      Lauda: «El duelo entre Mercedes y Ferrari será emocionante»

      Mané NaranjoMané Naranjo
      marzo 26, 2016

      El director no ejecutivo del equipo Mercedes-AMG, Niki Lauda, asegura estar preparado para la intensa batalla que librarán esta temporada su equipo y la Scuderia Ferrari, calificando como emocionante lo que podremos ver este año en las 21 carreras que componen el calendario de Fórmula 1 este 2016.

      Tal y como se pudo presenciar en la cita inaugural de la temporada, el Gran Premio de Australia, el equipo de Maranello ha recortado considerablemente la brecha que los separaba hasta ahora de las flechas de plata alemanas, hasta tal punto de que la primera carrera del año habría sido para Sebastian Vettel de no ser por la bandera roja provocada por el accidente protagonizado por Gutiérrez y Alonso.

      Según comenta el propio Lauda, la presión ejercida por Ferrari no va a disminuir en las 20 carreras que quedan de temporada

      «Me temo que veremos más como lo de Australia porque Ferrari es rápido. No hay duda al respecto. Va a ser emocionante, así que los esperamos para la próxima», dice Lauda.

      Además, el analista del canal británico Sky F1, Mark Hughes, asegura que en Bahrein el equipo Ferrari estará aún más cerca de Mercedes si se tienen en cuenta los números que nos dejó la carrera de la temporada pasada.

      «Esencialmente, el Ferrari fue de alrededor de 0,5 segundos por vuelta más competitivo en la clasificación de Bahrein de lo que había sido en Australia» anuncia en referencia a 2015.

      «Si todo se mantiene como en 2015, Mercedes tan sólo tendría una ventaja sobre la Scuderia Ferrari de no más de tres décimas en clasificación.»

      El problema con el que se encuentran entonces desde Mercedes es el ritmo de carrera que puedan tener sus rivales italianos, y es que si en clasificación se encuentran a sólo 0,3 segundos, durante la carrera podrían poner en serios aprietos la victoria de unos de sus pilotos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Palmer está convencido de que Renault superará a varios equipos rivales
      Artículo anterior
      Alonso piensa que los coches actuales no son lo suficientemente rápidos
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris sorprende y se queda con el mejor tiempo de los Libres 3
      • Esteban Ocon queda fuera del GP de México y Ryo Hirakawa ocupará su lugar
      • Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      • Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México
      • Colapinto sabe que tiene mucho margen de mejora en México tras el viernes

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.