Las salidas serán todavía más complicadas esta nueva temporada
Una vez más, la FIA intervendrá modificando todo el sistema de embrague de los monoplazas para hacer del sistema de salidas un proceso completamente manual. Es un paso más después de los cambios implementados la pasada campaña en la que los ingenieros no podían ayudar a los pilotos por radio a ajustar el embrague durante la vuelta de preparación.
Sin embargo y según informa el portal Motorsport.com, para la temporada que da comienzo en pocas semanas, los pilotos se enfrentarán a un sistema de embrague limitado, así como una nueva posición para la palanca que lo activa. Además, para evitar que los equipos esquiven la reglamentación, se verán prohibidos a colocar cualquier artificio que pueda ayudar al piloto a menos de 50 milímetros entre la palanca del embrague y el volante.
Respecto a estos cambios, dos han sido los pilotos los que han mostrado su opinión al respecto, Kevin Magnussen y Pascal Wehrlein. El danés comenta que será un gran cambio, ya que hasta ahora, a pesar de la comunicación prohibida, el proceso era controlado aún por los ingenieros.
«Sólo tenía que liberar entre el 10% y el 80%. En algún lugar -del volante- había un mapa que regulaba el agarre, los neumáticos y las cargas de combustible, así que el año pasado esto estaba controlado al 100% por los ingenieros, ahora dependerá solo de nosotros”, comenta el piloto de Haas.
Por su parte, el piloto de Sauber, compara la situación actual con un coche de calle, donde uno mismo es quien debe controlarlo todo para que funcione como debe.
«Ahora tenemos una situación como la de un coche de calle normal. Como piloto tienes que encontrar el punto correcto del embrague por ti mismo. Antes, dependía más del ingeniero, si la puesta a punto estaba bien, el embrague estaba calibrado correctamente. Ahora lo haces con tu mano y ya no tienes ninguna posibilidad de ajuste», explica Wehrlein.
«Las salidas serán muy difíciles para los pilotos. Tenemos que tener un poco de suerte y tener un buen comienzo, pero también podemos tener mala suerte y conseguir una salida muy pobre«, ha concluido.
