Las mejoras que harán realidad el AMR26-B serán una gran base para 2027
El equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. Fernando Alonso consiguió en el pasado Gran Premio de Mónaco su primer punto de la temporada para él y para el equipo, pero con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir.
El ADUO ya ha sido declarado y anunciado para todos los motoristas de la parrilla de la Fórmula 1 y en Honda ya conocen los resultados del mismo, algo que les permitirá implantar grandes cambios en su unidad de potencia ya que sobre el papel y en la práctica, el motor japonés es el peor de la parrilla.
Un proceso con el que Aston Martin introducirá mejoras en el chasis junto a Honda y que darán lugar a una versión B del AMR26, las cuales llegarán en verano y de las que Fernando Alonso habló en la rueda de prensa previa de la FIA, en la que estuvo presente TheBestF1.es.
«Servirán tanto para este año y el futuro. Nuestra situación debe mejorar y las esperanzas están en la segunda mitad de año. Nos servirá para pelear en la zona media. No es ideal empezar con el pie izquierdo en una nueva era del reglamento porque llevará tiempo volver a la zona alta. Pronto conocimos que no era un motor lo suficientemente rápido y el proyecto estaba en un estado inmaduro. Necesitamos tiempo para alcanzar al resto y arreglar los problemas, pero en la F1 se corre cada 15 días y no vamos a ser capaces de lograrlo hasta la segunda mitad de año. Confío en los cambios, pero hasta allí será la misma historia», comenta Fernando Alonso.
