• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Las ideas de Flavio Briatore para intentar mejorar la Fórmula 1

      Las ideas de Flavio Briatore para intentar mejorar la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 11, 2020
      Las ideas de Flavio Briatore para intentar mejorar la Fórmula 1

      En unas recientes declaraciones, Flavio Briatore habla sobre sus ideas que pueden ser útiles para mejorar la Fórmula 1 y sobre todo, el espectáculo que puede ofrecer. El italiano, que no dirige a ningún equipo de la parrilla tras salir de Renault en la temporada 2009, sigue pendiente de la categoría reina y tiene ciertas opiniones sobre cómo intentar mejorar una competición que actualmente está realmente desigualada entre la zona media y la zona alta de la parrilla.

      El italiano, ex-jefe de equipo de Benetton y Renault, asegura que para que la Fórmula 1 pueda ser igualada, tienen que igualar los monoplaza que tienen los equipos y eso se consigue con un tope presupuestario y limitando el uso de recursos para el desarrollo del monoplaza. Además, cree que acortando las carreras y realizando dos cada fin de semana podrían verse Grandes Premios mucho más emocionantes.

      «Siempre he dicho que todo lo que no se puede ver debería ser igual. Cuanto más similares son las máquinas, más emergen las cualidades de los mejores pilotos, más pueden competir los equipos de media tabla y más competitiva es la categoría en general. El tope presupuestario no solo se logra fijando una cifra, sino con las regulaciones: tienes que decir que hay tantas aletas disponibles, que se pueden hacer tantas horas en el túnel de viento, etc. Y las carreras creo que deberían ser más cortas, dos de 40 minutos», comenta Flavio Briatore.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El día que un monoplaza de Fórmula 1 superó los 400 km/h
      Siguiente artículo
      El día que un monoplaza de Fórmula 1 superó los 400 km/h
      Piden que el sistema DAS de Mercedes sea prohibido de inmediato
      Artículo anterior
      Piden que el sistema DAS de Mercedes sea prohibido de inmediato
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.