Lando Norris: «Hay una gran mejora con el nuevo paquete aerodinámico, muy positivo»
Tras completar un programa en pista para Pirelli en la jornada de ayer, pilotando el MCL33 con el paquete aerodinámico anterior que usaron hasta el Gran Premio de España, Lando Norris se ha puesto al volante hoy del monoplaza que trabajaba para el equipo, pudiendo comparar los rendimientos entre ambos paquetes y sacando conclusiones.
El joven piloto británico asegura que nota grandes diferencias entre el paquete aerodinámico nuevo y el antiguo, con mucha más carga aerodinámica que le permite poder tener más confianza a la hora de afrontar una curva. Esto significa velocidad y adelanta que McLaren está trabajando en novedades para seguir desarrollando y mejorando su chasis para intentar conseguir resultados más importantes que los firmados hasta ahora.
«Con estas actualizaciones e ir a Mónaco después, hay algunas cosas en las que el equipo está trabajando, ya que son muy importantes para las carreras futuras. Definitivamente hay diferencias en las dos especificaciones, positivas de muchas maneras, pero todavía hay algunas piezas de la anterior que también son positivas, por lo que se trata de combinar las dos, lo que hará que el coche sea aún más rápido. En general, hay más carga aerodinámica y es bueno tener la confianza para empujar en las curvas uno, dos y tres, es decir, las curvas de alta velocidad. En general, sin ninguna duda ha sido un paso adelante. El salto desde F2 sigue siendo un paso bastante grande, y tardas un poco en acostumbrarte al cambio. Claramente, hay cosas que debemos mejorar y seguir trabajando, pero el coche es muy agradable de pilotar, me da mucha confianza al pisar el acelerador y no creo que haya llegado al límite todavía», comenta Lando Norris.
Por otra parte, Lando Norris asegura que el test de hoy se ha centrado en realizar numerosas pruebas aerodinámicas, dejando de lado las tandas de simulación de carrera y clasificación. Se muestra satisfecho con el resultado a pesar de lamentar el error que ha cometido en la curva 12 que ha provocado una de las dos banderas amarillas de la jornada de hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
«Hoy no se trataba de realizar pruebas de clasificación o una tanda específica, sino más bien de pruebas aerodinámicas. También se trataba de rodar en la pista, lo que no hice exactamente, para ser consistente y completar las pruebas para el equipo. Este test ha sido una muy buena oportunidad para actualizarme con este monoplaza y la nueva unidad de potencia. Es bueno poder demostrarle al equipo lo que puedo hacer, pero lo veo más como una oportunidad para seguir aprendiendo y desarrollando, y aprender tanto de Stoffel como de Fernando durante los fines de semana de carrera, en lugar de demostrar que puedo hacer a una vuelta», añade.
