Lando Norris lidera unos Libres 1 de Bakú protagonizados por una larga bandera roja
Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán han terminado y los equipos han podido completar sus primeros kilómetros al circuito urbano de Bakú que tan exigente es para los pilotos y que ha dado de qué hablar en esta primera sesión de entrenamientos, ya que el desprendimiento de un piano al paso de Carlos Sainz por encima de ellos ha provocado una larga bandera roja que ha limitado mucho el rodaje de los equipos en estos primeros compases de fin de semana.
Una sesión que ha sido liderada por Lando Norris y que ha sido acompañado por un Oscar Piastri en segunda posición que confirma el excepcional potencial que McLaren parece que va a tener este fin de semana en Bakú. Tercero ha terminado Charles Leclerc con el Ferrari, mientras que Lewis Hamilton ha tenido problemas en la recta final de la sesión tras tocar un piano y tener un pinchazo en una de sus ruedas, algo que evidencia que el británico ya está comenzando a buscar los límites en un trazado en el que intentará conseguir un buen resultado vestido de rojo.
Cuarto ha sido George Russell y quinto ha terminado de nuevo un sorprendente Alexander Albon que está en un estado de forma excepcional y ha conseguido colocar al Williams en el top-5, mientras que Carlos Sainz ha terminado octavo, a pesar de su incidente con el piano que ha provocado la larga bandera roja que se ha desplegado en Bakú y que ha provocado un leve daño en el fondo plano de su monoplaza.
En cuanto a Fernando Alonso y Aston Martin, comienzo muy discreto de los de verde ocupando las últimas posiciones. Sobre el papel, este fin de semana no es favorable para los británicos y en estos Libres 1 confirman las previsiones a la espera de ver cómo transcurre el resto del fin de semana. Fernando Alonso ha terminado 15º, mientras que Lance Stroll ha finalizado 17º. Franco Colapinto, por su parte, ha terminado 19º, justo por delante de Pierre Gasly en unos Libres 1 que adelantan un complicado fin de semana para Alpine F1.
