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      Home»F1 » Lance Stroll saldrá desde el pitlane tras su accidente en la clasificación

      Lance Stroll saldrá desde el pitlane tras su accidente en la clasificación

      Irene Benito Fernández
      julio 29, 2018
      Lance Stroll saldrá desde el pitlane tras su accidente en la clasificación

      Lance Stroll, piloto de Williams, tendrá que salir desde el pitlane debido al accidente que tuvo ayer en la clasificación. El piloto canadiense rompió su alerón delantero, estrenado en el Gran Premio de Alemania y tendrá que montar uno de los que usaron antes de la carrera en Hockenheim, de especificación anterior.

      La clasificación de ayer en el Gran Premio de Hungría fue pasada por agua. Durante la Q1 no hubo mucha lluvia, pero cuando llegó la Q2 comenzó a llover más fuerte, provocando que los pilotos tuvieran problemas para hacer una vuelta limpia de clasificación y muchos de ellos se salieron de pista.

      El más perjudicado de las salidas de pista fue Lance Stroll, que perdió el coche en la curva 9 e hizo un trompo, que lo llevo contra las protecciones del circuito y rompiendo así el alerón delantero de su Williams. El canadiense comentó que las condiciones de la clasificación no le ayudaron mucho y cada vez eran peores en la Q2, por lo que perdió el coche y su clasificación terminó.

      «Estuve en una vuelta bastante buena hasta entonces y estaba en una parte del circuito donde estaba lloviendo y me pillaron. Fui al piano un poco y la parte trasera me rodeó. Hice contacto con la pared interior. Alguien podría quedar atrapado, puede suceder», comentaba Stroll después de la clasificación. 

      Este alerón que montan en Williams no era para una mejor carga aerodinámica, sino para un mayor equilibrio en los monoplazas. Ambos pilotos tenían problemas con el equilibrio, así que al equipo se le ocurrió ese diseño para la parte delantera de los monoplazas.

      Después de la clasificación, al equipo se le ocurrió cambiar el alerón del FW41 de Lance Stroll por el de su compañero de equipo, Sergey Sirotkin, pero esta idea fue descartada por el director técnico de Williams, Paddy Lowe. La monta de un alerón delantero de diferente especificación al utilizado en clasificación supone la rotura de la norma de parque cerrado, algo que se sanciona con una salida desde el pitlane.

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