Laia Sanz abandona por primera vez tras quince ediciones en el Dakar
Laia Sanz ha sufrido por primera vez el mal sabor de un abandono en el Rally Dakar. Tras quince ediciones participando como piloto de motos y coches, la piloto catalana tenía un récord excepcional de no haber abandonado en ninguna de las ediciones que había participado, sin embargo, esta edición 2025 ha sido la primera vez que la española se ha visto obligada a abandonar y de una forma muy dolorosa, tras la primera etapa del Dakar 2025.
La piloto catalana consiguió salvar muy bien la etapa de ayer a pesar de sufrir un vuelco a las primeras de cambio y después de haber logrado salvar bastante bien un día que se había planteado con muchas dificultades al haberse quedado sin la tercera marcha en su Century CR6-T 4×2 ya desde la parte inicial del recorrido y sumado posteriormente a problemas con la instrumentación digital.
«Nos habíamos quedado sin la 3ª marcha en el kilómetro 20. Luego, metidos dentro del polvo, nos habían dejado de funcionar todos los instrumentos de navegación, así que habíamos decidido ir súper tranquilos para acabar la etapa. A 70 kilómetros del final, hemos pillado una piedra que no hemos visto por el polvo y hemos volcado. Estoy muy dolida, porque estábamos yendo muy bien, a pesar de que nos habían pasado cosas hoy. Creía que éste podía ser un buen año», comenta Laia Sanz.
Una piedra a setenta kilómetros del final provocaba que Laia Sanz sufriera un aparatoso accidente con vuelco incluido, que provocaba grandes daños en su Century que le obligaban a tener que esperar a la asistencia. Después del gran trabajo del equipo español y de la asistencia, Laia Sanz conseguía volver al campamento para intentar reparar el coche y prepararlo para el resto del Dakar 2025.
Tras conseguir pasar por los way-points por delante del tiempo de corte y llegar al vivac por su propio pie, las noticias que recibían en el vivac fueron las peores después de que los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo hayan revisado el estado de la montura. Y es que los daños en la jaula de seguridad han llevado a dichos comisarios de la FIA a determinar que la desviación en las barras era lo suficiente como para que no pudiera seguir en carrera, lo que suponía en este caso no sólo no poder seguir peleando por la victoria entre los vehículos de la categoría T1.2 (4×2), sino que se quedaba sin la oportunidad de terminar su 15º Rally Dakar consecutivo entre las participaciones en motos y coches.
????️ Así nos cuenta @FabioMarchiMD el abandono de @LaiaSanz_ en el #Dakar2025 pic.twitter.com/xgFxe0l7b0
— Mundo Deportivo (@mundodeportivo) January 4, 2025
