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      Home»EQUIPOS » Alpine » La zona de puntos, el objetivo de Nico Hülkenberg para el GP de México

      La zona de puntos, el objetivo de Nico Hülkenberg para el GP de México

      Iván BeneytoIván Beneyto
      octubre 23, 2019
      La zona de puntos, el objetivo de Nico Hülkenberg para el GP de México

      El piloto germano del equipo Renault en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Nico Hülkenberg, espera volver a sumar un buen número de puntos este mismo fin de semana y con el Gran Premio de México como escenario. Después de un fin de semana en Japón en el que la clasificación no fue muy bien y la carrera sirvió para darle la vuelta a la tortilla, el alemán llega al Autódromo Hermanos Rodríguez con ganas de volver a realizar una buena actuación y terminar dentro del top10.

      Según explica el propio Hülkenberg, en estos compases finales de la temporada todo resultado cuenta, por lo que ahora es momento de exprimir al máximo lo que tiene el Renault y lograr el mayor número de puntos posible. Por ello, el piloto alemán espera repetir una carrera como la que completó en Suzuka y volver a sumar puntos a su casillero, aprovechando además las vibraciones positivas con las que se marchó del país del sol naciente.

      «Salimos de Japón con una sensación de satisfacción«, afirma el piloto germano a modo de previa para México. «Hubo altibajos el domingo con una clasificación frustrante seguida de una carrera bastante buena donde remontamos para ganar puntos. Será importante volver a hacerlo en México. Estamos llegando al final de la temporada y todo debe contar», declara Hülkenberg para añadir.

      Hablando ya sobre los desafíos que supone el Gran Premio de México, el piloto de Renault afirma que el de México es un trazado complicado y técnico, donde la falta de carga aerodinámica supone uno de los principales puntos a tener en cuenta. Sin embargo, Hülkenberg considera que el Hermanos Rodríguez es un escenario espléndido para correr, por lo que tiene muchas ganas de hacerlo.

      «(México) Es un circuito complicado«, afirma el alemán. «Está en altitud y eso cambia un poco la dinámica, ya que el coche tiene menos carga aerodinámica y mucha menos resistencia al viento, así que somos rápidos en recta mientras que parece que el coche tenga mucho menos agarre en frenada. Estas son sensaciones únicas a las que tienes que acostumbrarte. Cuenta con un diseño técnico y lejos de ser simple. El estadio ofrece una gran experiencia, pocos circuitos tienen algo así», finaliza Nico Hülkenberg.

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      Iván Beneyto

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