• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » La sorprendente ventaja que tiene Renault sobre el resto de equipos de Fórmula 1

      La sorprendente ventaja que tiene Renault sobre el resto de equipos de Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 23, 2020
      La sorprendente ventaja que tiene Renault sobre el resto de equipos de Fórmula 1

      Renault sigue trabajando para dar pasos hacia delante en una Fórmula 1 en la que están consiguiendo buenas actuaciones gracias a un RS20 que está siendo un buen monoplaza y que ha significado un gran paso hacia delante por parte de Renault en comparación a la temporada 2019. Gracias a un gran cambio de concepto aerodinámico, el equipo francés ha luchado en varias ocasiones por el podio esta temporada.

      Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing, asegura que su equipo cuenta con una sorprendente ventaja sobre el resto de equipos de Fórmula 1 y sobre todo, sobre equipos de mitad de parrilla. Admite que los gastos que tienen en el departamento de chasis son realmente pequeños, ya que el trabajo que realizan es muy eficiente, algo que les ayudará de cara a la temporada 2022, cuando todos los presupuestos estén limitados y haya que vigilar mucho los gastos.

      «Mucha gente se sorprendería de lo pequeños que son nuestros gastos en el departamento de chasis, en comparación con equipos como Alpha Tauri o Alfa Romeo. Somos muy eficientes. Todavía tenemos que mejorar técnicamente, pero desde el punto de vista financiero ya somos muy fuertes. Y eso nos ayudará con el límite presupuestario», comenta Cyril Abiteboul en declaraciones para Auto Motor und Sport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Una realidad muy dura para Haas F1, que tendrá que atravesar momentos complicados
      Siguiente artículo
      Una realidad muy dura para Haas F1, que tendrá que atravesar momentos complicados
      Stefano Domenicali, a un paso de convertirse en el mandamás de la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Stefano Domenicali, a un paso de convertirse en el mandamás de la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Pérez enciende las calles de la CDMX con un histórico show run junto a Cadillac F1 Team
      • Cadillac no asegura la continuidad de Valtteri Bottas en el equipo en 2027
      • Audi se refuerza fichando a un ex de Mercedes y anuncia un nuevo CEO para su división de motores
      • Fernando Alonso lucirá un llamativo casco especial en el GP de México
      • McLaren estrena una nueva decoración diseñada por aficionados para el GP de México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.