La sorprendente causa por la que Charles Leclerc perdió el liderato en Bakú

Charles Leclerc salía en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán desde la pole tras una excepcional clasificación en la que demostró tener un rendimiento muy competitivo a bordo del SF21. Sin embargo, las cosas en la carrera cambiaron ya que el monegasco perdió el liderato de la carrera tras pasar las primeras vueltas liderando el grupo de cabeza, pero lo hizo por una sorprendente causa que ha explicado el propio piloto de Ferrari.

Y es que el monegasco fue el primero en encontrarse una rama de árbol en plena pista, algo que le hizo tener que saltarse la curva 15 del trazado de Bakú. Al saltarse esa curva, tuvo que disminuir algo su velocidad para demostrarle a los comisarios deportivos que no había ganado tiempo con esa maniobra, algo que le permitió a Lewis Hamilton el poder adelantarle en la recta de meta y posteriormente, Charles Leclerc rodó en aire sucio detrás del británico, algo que no le favorecía a su SF21 y provocó posteriormente más adelantamientos por parte de los pilotos que tenía por detrás.

«Había una rama de un árbol en medio de la curva 15. De hecho, perdí bastante tiempo por eso, porque corté la pista y estaba un poco preocupado por ganar tiempo con Lewis detrás, ya que él no había cortado la pista. Yo tuve que disminuir la velocidad, Lewis se acercó y luego me adelantó, a partir de ahí fue bastante difícil porque luego estaba detrás de Lewis en aire sucio, intenté luchar un poco para mantenerme ahí, pero tan pronto como perdí el DRS con Hamilton, Max Verstappen me adelantó. En ese momento entras en un círculo vicioso del que es muy difícil salir, porque tenía coches a mi alrededor que tenían un poco más de ritmo que yo», comenta Charles Leclerc.