La salida de Honda es una gran vergüenza para la Fórmula 1
La salida de Honda de la Fórmula 1 es una situación realmente complicada para una categoría reina que para la temporada 2022, año en el que entrará en vigor el nuevo reglamento técnico de la competición; contará únicamente con tres motoristas para los diez equipos que seguirán conformando la categoría reina. Una marcha de la marca japonesa que deja realmente tocada a Red Bull, pero también a la Fórmula 1.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, admite que es una vergüenza para la Fórmula 1 que un proyecto tan importante como el que estaba llevando Honda en la categoría haya decidido salir de ella tras la temporada 2021, no tomando parte de la nueva reglamentación que entrará en vigor en 2022. Además, asegura que la categoría reina se encuentra en una situación complicada e insólita, con únicamente tres fabricantes de motores que suministrarán unidades de potencia a los diez equipos de la parrilla.
«Es una gran vergüenza y obviamente decepcionante. Es decepcionante para nosotros y decepcionante para la Fórmula 1 perder a un fabricante como Honda. Se han esforzado mucho. Pero todavía nos queda casi un año y medio como socios y están absolutamente comprometidos con terminar la relación con una nota alta. La pasión de los ingenieros japoneses… Hemos tenido ingenieros llorando, disculpándose por irse. La Fórmula 1 es enormemente cara. Creo que es una gran llamada de atención para la Fórmula 1 que un fabricante como Honda se retire. Tienes que mirar esas regulaciones, tienes que tener los costes bajo control. Ahora estamos en una situación en la que sólo hay tres proveedores de motores, lo cual será la primera vez desde la década de 1970 o antes. Es un gran problema y creo que es un tema que debe ser abordado por la FIA. Y asegurar que un equipo como Red Bull, que tiene grandes aspiraciones, pueda tener una unidad de potencia competitiva», comenta Christian Horner.
