• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La razón fundamental por la que Sebastian Vettel no consiguió rendir en Ferrari

      La razón fundamental por la que Sebastian Vettel no consiguió rendir en Ferrari

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 13, 2021
      La razón fundamental por la que Sebastian Vettel no consiguió rendir en Ferrari

      Sebastian Vettel abandonó la Scuderia Ferrari por la puerta de atrás, no renovando su contrato y completando una temporada 2020 realmente discreta en la que no consiguió solucionar sus problemas de confianza con el SF1000, algo que no le permitía ser competitivo en comparación a un Charles Leclerc que fue claramente la referencia del equipo.

      Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de la estructura de las bebidas energéticas, habla sobre los últimos años de Sebastian Vettel en Ferrari y desvela la razón fundamental por la que el cuatro veces campeón del mundo no consiguió rendir en la estructura de Maranello. Confía en su recuperación con Aston Martin, equipo con el que comienza una nueva etapa en su carrera deportiva en la que cambia completamente de ambiente.

      «Sebastian Vettel necesita el apoyo de un equipo, tener una sensación de seguridad, y eso no lo consiguió en Ferrari durante sus últimos dos o tres años. Ese no era el Seb que conocemos, incluidos todos los errores que cometió de manera consecutiva», comenta Helmut Marko en recientes declaraciones para Speed Week, en las que analiza la situación de Sebastian Vettel en sus últimos años en Ferrari.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Importante baja en Alfa Romeo por positivo en COVID-19
      Siguiente artículo
      Importante baja en Alfa Romeo por positivo en COVID-19
      Fernando Alonso competirá este año con dos placas de titanio en su mandíbula
      Artículo anterior
      Fernando Alonso competirá este año con dos placas de titanio en su mandíbula
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.