La poca carga aerodinámica no ayuda a Daniel Ricciardo en un viernes complicado
El piloto australiano de Red Bull Racing, Daniel Ricciardo, no ha tenido una jornada de viernes fácil, pues ha estado evaluando diversas configuraciones aerodinámicas, diferentes a las de su compañero de equipo, que se basaban en un coche preparado con poca carga aerodinámica, cosa que según el propio piloto australiano, no ayudado, pues perdía mucho tiempo en el segundo sector, donde el apoyo aerodinámica es muy importante.
Y es que mientras Max Verstappen ha probado con configuración de carga media, Ricciardo se ha decantado por probar una configuración similar a la de Monza, que le ha ayudado en el primer y tercer sector pero que no le ha beneficiado en absoluto en cuanto a equilibrio del coche se refiere y, especialmente, a través del revirado segundo sector.
«El primer y tercer sector eran geniales, lográbamos el mejor crono, pero el segundo nos recordaba a los problemas de Australia. Me hubiera gustado que funcionara, pero en este momento no somos lo suficientemente competitivos para que funcione, así que veremos si podemos encontrar una solución, de lo contrario, tomaremos el mismo camino que Max», declara el piloto de Red Bull tras las tandas libres del viernes en Spa-Francorchamps.
Para Ricciardo y para el resto de la parrilla, el día ha finalizado con un chaparrón que ha trastocado los planes para el final de la segunda sesión de libres, puesto que pocos han sido los que se han atrevido a salir con la pista encharcada. El australiano ha sido uno de los que ha salido y poco ha podido hacer, puesto que tras montar neumáticos intermedios y salir a pista, se ha dado cuenta pronto de que no era el neumático correcto.
«En el garaje, parecía que se podía salir, y cuando salí, estaba lloviendo mucho. De hecho, cuando vi Eau Rouge, apenas podía ver las gradas, así que sabía que iba a dar miedo», comenta el australiano para finalizar.
