La llegada de Alfa Romeo al equipo Sauber causó retrasos en su monoplaza
Sauber ha tenido que trabajar contrarreloj para tener su monoplaza listo a tiempo en este 2018. Los de Hinwil reconocen que la cancelación de última hora del acuerdo con Honda y la llega de Alfa Romeo como patrocinador principal les supuso un retraso a la hora de comenzar a centrarse en el monoplaza de 2018.
Frédéric Vasseur, director del equipo Sauber, ha asegurado las grandes expectativas que tiene puestas en el monoplaza de este año (que será presentado el día 20 de febrero) gracias al acuerdo que llevó a cabo con Alfa Romeo para ser el patrocinador principal de la escudería el pasado mes de noviembre.
«No supone un trabajo extra en el lado técnico porque ya íbamos a toda velocidad. Cambiamos de Honda al motor Ferrari, además del acuerdo con Alfa Romeo, bastante tarde porque ocurrió a finales de julio, así que retrasamos un poco el diseño, pero fue a propósito. En el aspecto técnico vamos un poco tarde y para la empresa y el equipo de marketing y comunicaciones también fue complicado”, explica Vasseur al portal ‘Racer’.
Para Vasseur, el objetivo a la hora de mejorar como equipo se traslada a los años venideros, y no a corto plazo. La escudería suiza quiere comenzar a sentar las bases de su monoplaza para ir evolucionándolo con el tiempo y la experiencia.
«Cuando decidimos volver a motor Ferrari, el diseño del coche con motor Honda ya había comenzado, lo que supuso algo de retraso porque tuvimos que rediseñar la parte trasera del coche para cambiar un poco el enfoque. Pero es algo normal, no es un gran problema. Es más como una prisa extra para el equipo porque ahora tenemos un acuerdo a largo plazo y tardar un par de semanas más al comienzo no es un problema, tenemos que estar centrados en los próximos años y no en las últimas semanas», continúa.
Los departamentos del equipo Sauber sufrirán cambios con la llegada de Alfa Romeo. No hay que olvidar que ahora Ferrari mantendrá una estrecha colaboración con ellos, por lo que situará al equipo en una posición de privilegio.
«Tener un patrocinador principal es un buen movimiento y un gran paso adelante. Tenemos que reforzar cada departamento y contratar a los mejores. Fue un momento excitante pero también complicado, es mucho mejor tener este acuerdo que tener que tratar con los tíos de la fábrica sin tener nada que hacer», finaliza Vasseur.
