La ínfima pieza que impidió a Nico Hülkenberg correr en Silverstone

Nico Hülkenberg no pudo correr en el Gran Premio de Gran Bretaña por culpa de un problema en su motor que no quiso arrancar en los momentos previos a la salida de la carrera. El alemán tuvo que conformarse con su clasificación y no poder disputar la carrera en la que podría haber aprovechado las oportunidades que se dieron para conseguir un buen resultado para Racing Point.

Sin embargo, una ínfima pieza de la unidad de potencia del monoplaza hizo que el motor no quisiera arrancar en los momentos previos a la salida del Gran Premio de Gran Bretaña. El problema, según confirman desde el equipo, es un tornillo ubicado en la carcasa del embrague que se rompió y se desprendió hacia el motor de combustión, algo que no permitió el arranque de la unidad de potencia en los momentos previos a la carrera. Un problema de una pieza ínfima que tuvo duras consecuencias.

«Parece un tornillo roto dentro de la carcasa del embrague. Y ese tornillo quedó atrapado y por lo tanto, no permitió que el motor de combustión interna arrancara. Entonces, cuando el tornillo se cayó, se atascó y no pudimos encender el motor. Creo que es un poco temprano para entender por qué, pero se cortó, por lo que podría ser un problema material, podría ser un problema al apretarlo, no lo sé», comenta Otmar Szafnauer sobre el problema que sufrió el coche de Nico Hülkenberg.