La historia detallada de cómo surgió y nació el equipo Haas F1
El equipo Haas F1 ha sido la última incorporación que la Fórmula 1 ha tenido en su parrilla de salida. El equipo norteamericano fue la primera incorporación de la parrilla en 2016 tras la salida de los tres nuevos equipos que entraron en 2010, algo que significaba una noticia positiva ya que la parrilla aumentaba su tamaño en dos coches.
Con un concepto diferente con el resto de equipos, subcontratando gran parte del desarrollo del monoplaza, Haas F1 tuvo un éxito prácticamente instantáneo en la Fórmula 1. Sin embargo, con el paso de los años se ha ido desinflando, sufriendo los problemas que tienen sus proveedores en términos de ritmo en los diferentes circuitos de la categoría reina. Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, ha querido desvelar cómo surgió y nació el equipo norteamericano, que en 2021 completará la sexta temporada de su historia.
«La idea surgió de una manera muy extraña. En ese momento, la F1 había perdido a fabricantes como BMW, Toyota y Honda, mientras que entre los que querían unirse estaba USF1, que tenía su base a 15 km de mi casa. Me presentaron al director, Ken Anderson, porque necesitaba que mi empresa hiciera algún trabajo por él. Bernie Ecclestone me llamaba con regularidad y me preguntaba qué pasaba porque todo no estaba claro. Entonces, un día, recibí una llamada de Chad Hurley, el principal inversor, que me preguntó qué hacer para entrar en la F1, ya que conocía ese mundo. La única solución era comprar los coches que Dallara estaba construyendo para Campos, pero claramente no había tiempo suficiente para ingresar al campeonato», comenta Guenther Steiner.
«Después de un par de días, me dijo que me pusiera en contacto con el señor Dallara para discutir el asunto. Una tarde tenía algo de tiempo libre, así que fui a ver a Stefano Domenicali, para preguntarle cómo era el entorno de la F1 en esos años y entender más sobre él. Stefano me recomendó que no siguiera adelante con Hurley porque entendió que no era un proyecto con una base sólida. Pero la idea de hacer un equipo de F1 ya estaba en mi cabeza, así que lo pensé un rato. En esos meses se hablaba de un tercer equipo de F1 para equipos de clientes potenciales, así que después de un tiempo llamé a Domenicali para proponer un proyecto estructurado de tal manera que tuviera este coche«, añade.
«Dijo: ‘Encuentra a alguien dispuesto a invertir seriamente en las carreras y luego ya veremos’. Así que comencé a contactar a gente del mundo de las carreras, hasta que encontré a alguien que conocía a Gene Haas, que estaba involucrado en NASCAR en ese momento. Nos conocimos y empezamos a hablar de ello, primero a distancia y luego en detalle. Las negociaciones duraron un año y, finalmente, se convenció a Gene de unirse, así que me pidió que le consiguiera una entrada. Siempre es difícil al principio, pero una vez que encuentras a alguien para financiar el proyecto, solo es cuestión de trabajar en él para que suceda, hacerlo bien y utilizar los conocimientos que tienes», finaliza.
