La gran desventaja con la que ha tenido que competir Alonso en 2021
Fernando Alonso ha tenido que competir con un monoplaza que no fue desarrollado durante toda la temporada 2021, a nivel de chasis y sobre todo, a nivel de unidad de potencia. Renault está trabajando en un nuevo motor para el coche de 2022 y eso le hizo tomar la contundente decisión de guardar todos sus recursos económicos, técnicos y tecnológicos para el monoplaza de la temporada 2022, el cual supondrá el comienzo de la nueva era de la Fórmula 1 para ellos con el nuevo reglamento técnico.
Durante la temporada 2021, el coche de Fernando Alonso y Esteban estaba distanciado en unos 35-40 caballos respecto a Mercedes y Red Bull, y en unos 10-15 con respecto a Ferrari. Una gran desventaja para los dos pilotos de Alpine F1 que han tenido que competir con un monoplaza muy inferior al resto de sus rivales directos en recta y con una falta enorme de actualizaciones. Pese a ello, consiguieron defender la quinta posición en constructores e incluso consiguieron una victoria en el Gran Premio de Hungría tras aprovechar las oportunidades que se le presentaron.
Renault está trabajando en una unidad de potencia completamente nueva para la temporada 2022, adoptando una estructura completamente nueva que imitará a la que Mercedes utiliza en su motor. El objetivo es intentar estar a la altura, al menos, del mejor motor de la parrilla y eliminar la gran desventaja de unos 35-40 caballos respecto a Mercedes y Red Bull, y de unos 10-15 con respecto a Ferrari que tenían esta temporada.
