• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula 2 » La Fórmula 2 presenta el calendario para la temporada 2018

      La Fórmula 2 presenta el calendario para la temporada 2018

      Iván BeneytoIván Beneyto
      noviembre 6, 2017

      El campeonato de formación de cara a la Fórmula 1 por excelencia, la Fórmula 2, ha sacado a la luz el calendario de la próxima temporada, que será la primera con el nuevo monoplaza presentado en el pasado mes de septiembre. En un calendario formado por 12 citas, una más de las disputadas este año, destacan la obvia y esperada presencia de Francia, que vuelve al calendario de la Fórmula 1 el próximo año. Además, el circuito hispano de Jerez se cae del calendario para dar paso al retorno de Sochi, a finales de Septiembre.

      Con estos pequeños cambios, el calendario de la categoría pasará a disputarse completamente como soporte del propio Campeonato del Mundo de Fórmula 1, no como este año, cuando la Fórmula 2 visitó el trazado de Jerez con la Euroformula Open y la GP3 Series como acompañantes. El único circuito que debuta en el calendario es Paul Ricard, puesto que la categoría ya estuvo presente en Sochi en 2014 y 2015.

      El propio CEO de la categoría, Bruno Michel, se ha encargado de anunciar los cambios en el calendario y presentar las 12 citas que compondrán la primera temporada de Fórmula 2 con el nuevo Dallara F2/18, que abandona los motores atmosféricos e incorpora los motores turbo, en un intento de igualarse y acercarse hacia la Fórmula 1.

      «Me complace anunciar que el calendario del próximo año tendrá 12 eventos junto con la Fórmula 1», explica el propio Bruno Michel, máximo responsable de la categoría antesala. «Una de nuestras misiones es preparar a los jóvenes pilotos para el próximo nivel, la Fórmula 1. Tener todos los fines de Fórmula 1 una carrera de Fórmula 2, ayudará a nuestros pilotos a aprender tantas pistas de Fórmula 1 como sea posible, pero también a competir directamente frente al paddock de la Fórmula 1», comenta.

      La temporada comenzará, como habitualmente, en el circuito de Sakhir, Bahréin, viajando hasta Bakú para la segunda ronda del año. Luego, la categoría pisará suelo europeo por primera vez en Barcelona, para enlazar las citas en Mónaco, Paul Ricard, Red Bull Ring, Silverstone, Hungaroring, Spa y Monza, antes de viajar a Rusia para el penúltimo evento del año y cerrar la temporada, como ya es tradición, en el circuito Yas Marina de Abu Dhabi.

      «El calendario 2018 incluye dos nuevos circuitos: Le Castellet (Paul Ricard) y Sochi. Cuenta con un evento más en comparación con este año, y es un buen equilibrio entre competir en circuitos de Fórmula 1 de Europa y del extranjero», afirma Michel para sentenciar.

      Calendario FIA Fórmula 2 2018

      6-8 de abril: Bahréin – Circuito Internacional de Bahréin
      27-29 de abril: Azerbaiyán – Bakú City Circuit
      11-13 de mayo: España – Circuit de Barcelona-Catalunya
      24-26 de mayo: Mónaco
      22-24 de junio: Francia – Circuit Paul Ricard
      29 de junio-1 de julio : Austria – Red Bull Ring
      6-8 de julio: Gran Bretaña – Silverstone Circuit
      27-29 de julio : Hungría – Hungaroring
      24-26 de agosto: Bélgica – Circuit de Spa-Francorchamps
      31 de agosto-2 de septiembre: Italia – Autodromo Nazionale di Monza
      28-30 de septiembre: Rusia – Sochi Autodrom
      23-25 de noviembre: Abu Dhabi – Yas Marina Circuit

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Daniel Ricciardo: "Sería un gran espectáculo si más equipos pudiesen ganar en 2018"
      Siguiente artículo
      Daniel Ricciardo: «Sería un gran espectáculo si más equipos pudiesen ganar en 2018»
      ¿Nunca os habéis preguntado el por qué Niki Lauda lleva siempre una gorra roja?
      Artículo anterior
      ¿Nunca os habéis preguntado el por qué Niki Lauda lleva siempre una gorra roja?
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris da la sorpresa y consigue la primera Pole Position del circuito del Madring
      • Lando Norris tras conseguir la Pole Position del GP de España: «Ha sido la mejor vuelta de mi vida»
      • Kimi Antonelli pierde la Pole Position por 16 milésimas: «No podría haberlo hecho mejor»
      • Max Verstappen saldrá tercero en el GP de España: «No tenía batería en el tercer sector»
      • Alonso saldrá 17º en el Madring: «Tenemos 37km/h de déficit en las rectas, no hay ningún sitio posible para adelantar».

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.