La Fórmula 1 se niega a que haya una guerra de neumáticos

En los últimos meses, Bridgestone ha estado trabajando en una propuesta de neumáticos realmente innovadora que finalmente la Fórmula 1 no ha aceptado, ya que ante la propuesta de renovación que realizó Pirelli, decidió renovar dicho contrato y continuar con la marca italiana con la que trabaja desde 2011 en exclusiva.

Pirelli seguirá siendo el suministrador de neumáticos único de la categoría reina hasta 2027, decisión tomada porque la Fórmula 1 no quería una guerra de neumáticos como hubo en el pasado hasta la temporada 2007 con Michelin y Bridgestone. Por razones de costes, solo habrá un proveedor de neumáticos y se niega la categoría a volver a la guerra que hubo desde 2001 a 2006.

«Creo que ese punto se tomó junto con la FIA para asegurarnos de que éramos capaces de controlar los costes del ecosistema de la Fórmula 1. Esa fue la razón principal por la que pasamos de la competición de neumáticos, cuando teníamos muchas pruebas, donde teníamos mucho kilometraje, y donde había mucha investigación, que era realmente beneficiosa. Pero el coste era enorme», comenta

«Por lo tanto, esa fue la razón por la que pasamos de esa dirección a la nueva situación. Es demasiado prematuro considerar que esto podría ser una posibilidad para el futuro. En términos de una situación real en la que el control de costes es muy relevante, yo diría que no hemos decidido con seguridad, pero todavía no está en la agenda para ver si esto podría ser una posibilidad en el futuro. Pero es un punto de relevancia, porque en el futuro si eres capaz de controlar con diferentes mecanismos, el coste, ¿por qué no?Pero hasta ahora no está en la agenda de la discusión junto con la FIA, y con los equipos», añade.