La Fórmula 1 no debería hacer la pretemporada en Montmeló, según Niki Lauda
El siempre polémico Niki Lauda se pronunció en contra de llevar adelante la pretemporada en el circuito de Barcelona Catalunya, localizado en Montmeló y en cambio, vería con buenos ojos desplazarse hasta Bahréin para abrir el calendario de pruebas de la temporada 2017.
Estas declaraciones llegan tras las sugerencias de Pirelli hacia los equipos, en la que proponían completar jornadas de test en el circuito de Sakhir durante la pretemporada, y no como viene siendo habitual en el territorio español. Al respecto, la casa italiana se mostró más propensa al traslado de la pretemporada a territorio oriental, alegando que el trazado de Bahréin ofrecía mejores condiciones para evaluar el comportamiento de los neumáticos que harán su debut el próximo año.
«Sería una locura probar el nuevo coche y neumáticos en Europa. ¿Qué haremos cuando llueva?», se preguntó el austríaco, quién hoy se encuentra como asesor deportivo del equipo Mercedes, según lo dejó saber el medio Auto Motor and Sport.
Como no podía ser de otra manera, las diferencias que podrían haber para llegar a un acuerdo entre los equipos , Pirelli y la Fórmula 1, están relacionadas con los enormes costes logísticos que esto supondría. Esta idea seguramente ya tiene en espera un puñado de críticas que van de la mano de la necesidad de dinero de las escuderías más pequeñas.
«Las pruebas de Barhein de hace dos años nos costaron 500.000 euros más que en cualquier otro entrenamiento en Europa», explicó una voz autorizada.
Claro está que los equipos con recursos económicos más modestos no quieren saber nada con dejar Europa ya que además del coste del traslado, se encuentra también la participación que reciben por las entradas vendidas para dichos test.
«Normalmente, el viaje suele costar 50.000 euros. Además los equipos recibimos el 5% de la venta de entradas», precisaron.
Sobre este punto, parece que será arduo hacerles cambiar de pensamiento. De hecho, los ocho días de test de pretemporada celebrados en Montmeló este año, los beneficios totales fueron de 250.000 euros, mientras que un año antes, cuando los test de pretemporada coincidieron con un fin de semana, ese importe trepó hasta los 450.000 euros. Una suma nada despreciable en esta época de vacas flacas.
