La Fórmula 1 necesita dos suministradores de neumáticos, según Mika Häkkinen
Mika Häkkinen estuvo presente en el pasado Gran Premio de Japón, disputado el domingo, ya que pilotó uno de los monoplazas McLaren-Mercedes con el que consiguió ser bicampeón del mundo. Tras ser preguntado acerca de qué cambiaría él de la Fórmula 1 actual, lo tuvo claro, optando por una batalla entre suministradores de neumáticos.
Aunque se planteó hace unos meses, la Fórmula 1 contará con un solo proveedor de neumáticos hasta, al menos, el año 2024. Es posible que para 2020 se cambie de suministrador, siendo Hankook el único rival de Pirelli para adquirir este rol, pero lo que es seguro es que no competirán entre ellos en pista, como ocurría hasta el año 2006, cuando Michelin y Bridgeston suministraban sus compuestos a diferentes equipos de la parrilla. Esto, según Mika Häkkinen, debería de cambiar. Su primer título lo logró con Bridgestones, mientras que sus rivales de Ferrari montaban Goodyear. Una nueva competencia entre marcas favorecería el espectáculo.
«Cuando hablo con los pilotos, entiendo que los neumáticos llegan hasta cierto punto, porque si atacas más, simplemente se sobrecalientan. No es una crítica a Pirelli, pero debería haber competencia, lo necesitamos porque sería emocionante», explicaba Mika Hakkinen en Suzuka.
En cuanto a las pruebas que pueden realizar los equipos, Mika Häkkinen también tomaría medidas. Como sabemos, los test están muy limitados en la actualidad, cosa que impide a los pilotos jóvenes aprender a bordo de F1s. Además, esto también es un handicap a la hora de desarrollar los monoplazas.
«Para los pilotos jóvenes que entran en la F1 es bastante difícil porque no hay pruebas. En mi opinión, debería haber más tests para que los jóvenes puedan practicar y desarrollarse. Por supuesto, también afecta al lado técnico. ¿Cómo desarrollas el motor y el chasis si no te permiten probar? Puedes usar ordenadores y simuladores, pero no es lo mismo que en el mundo real», opina el finlandés.
