• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » La FOM en contra de la difusión de vídeos durante los test de pretemporada

      La FOM en contra de la difusión de vídeos durante los test de pretemporada

      Arturo Damián
      marzo 3, 2017

      Como no podría ser de otra manera, la Fórmula 1 vuelve a tener una polémica más en su curriculum. Esta vez se debe a que la FOM otorgó permiso tanto a pilotos como a equipos a publicar vídeos cortos en sus redes sociales durante los test de pretemporada.

      Esto era una de las novedades para estos tests, pero parece que no se ha producido como la FOM tenía previsto. En un principio estos vídeos únicamente podrían ser publicados por pilotos y escuderías en sus redes sociales, pero con unas condiciones previas, que fuesen vídeos cortos, algo que los equipos cumplieron. Pero este anuncio alertó tanto a aficionados como a periodistas a realizar todo tipo de vídeos, e incluso algunos aficionados realizaron a través de la red social de Twitter y su plataforma de Periscope, retransmisiones en directo y extensas que han levantado polémica.

      Era cuestión de minutos, que un vídeo publicado por un piloto o escudería se extienda como la pólvora, producido para la publicación de aficionados y periodistas, y eso es algo que no ha gustado a la FOM, ya que esto era algo única y exclusivamente algo que podían hacer escuderías y pilotos.

      Por eso la FOM se ha encargado de concretar que los permisos para la publicación de estos contenidos son exclusivos para pilotos y equipos. Por lo que, ni aficionados ni periodistas pueden difundir los vídeos de los tests de pretemporada. Esta nueva directriz por parte de la FOM, será una medida muy complicada de cumplir ya que hoy en día con el uso de las nuevas tecnologías es muy complicado poder controlar que un aficionado grabe o emita en directo las imágenes tomadas por su propio teléfono móvil, así que la polémica estará servida para la segunda semana de test. También cabe destacar el tema de las televisiones, algunas de ellas han realizado durante todas las jornadas de test, conexiones en directo en diferentes puntos del trazado catalán, en donde se han podido observar el paso de los monoplazas. Lo que no sabemos es como afectará también esta nueva medida a estas televisiones.

      Esto parecía ser el principio de un acercamiento de la Fórmula 1 a los aficionados, pero parece ser que a la FOM no le ha sentado bien la difusión de dichos vídeos por parte de aficionados y periodistas.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Stoffel Vandoorne contento con la primera semana de test de pretemporada
      Artículo anterior
      Liberty Media confiesa que el control de la F1 es más complicado de lo que esperaban

      Arturo Damián

      Comentarios ( 1 )

      1. Adrian G.
        4 marzo, 2017 at 0:50

        No entiendo en qué los afecta. Desde Noviembre no vemos acción, claro que lo que se publique se va a viralizar. Queremos F1

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda admite que no está aprovechando al máximo el rendimiento del actual motor
      • Sainz desvela las razones por las que sigue confiando en Williams a pesar de un difícil 2026
      • Carlos Sainz se sincera sobre 2026: «Un año un poco perdido de mi carrera»
      • McLaren sigue dejando la puerta abierta a Max Verstappen para un posible fichaje
      • Honda la sorpresa confirmando que ya ha usado el motor ADUO2

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.