La FIA trabaja en una sanción de tiempo ante un ‘unsafe release’
A la hora de reincorporarse al ‘pit lane’ después de realizar una parada en boxes de forma poco segura puede provocar un accidente. Puede arruinar la carrera de un piloto dejándolo fuera de la carrera o haciéndole perder tiempo y, por tanto, perder muchas posiciones. Para evitar o, al menos reducir, la posibilidad de que ocurra un ‘unsafe release’, la FIA quiere imponer multas más contundentes.
El último ‘unsafe release’ que pudo terminar en tragedia ocurrió en el Gran Premio de Alemania cuando Charles Leclerc salió del ‘pit stop’ y apunto estuvo de tocarse con el Haas de Grosjean. El galo tuvo que pegar un frenazo, perdió tiempo en esa maniobra y posiciones. Por ello, la Scuderia Ferrari fue multado. La sanción económica de 5000 euros. Una cantidad ínfima si lo comparamos con el presupuesto de las escuderías de Fórmula 1, lo que no supone una gran pérdida en las arcas del equipo.
«Tuvimos una buena discusión y se acordó que a partir del GP de Hungría efectivamente, si hay un salida insegura, entonces el piloto será sancionado con un penalización de tiempo«, explica Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1.
Si los diferentes equipos del paddock están de acuerdo, la FIA está dispuesta a cambiar la penalización económica al equipo por una sanción de tiempo al piloto. A pesar de impulsar este cambio en el reglamento, Michael Masi asegura que la sanción impuesta a Ferrari en Hungría fue correcto en ese momento.
«Estoy abierto a escuchar todas las ideas y así se lo he dicho a algunas personas. Si todos los equipos están de acuerdo en realizar este cambio, lo llevaremos a cabo. Sin embargo, aún nos queda trabajar en las penalizaciones a imponer en caso de realizar un ‘unsafe release’ en clasificación o en los entrenamientos libres», asegura Masi.
