La FIA restringe a todos los equipos del WEC excepto a Toyota para las 6 horas de Spa-Francorchamps
A tan solo diez días para la prueba inaugural del Mundial de Resistencia en la que Fernando Alonso hará su debut con el equipo Toyota en las 6 Horas de Spa-Francorchamps, la FIA y organizadores del WEC han restringido la ventaja que posee el equipo japonés con el resto de equipos no híbridos del campeonato a través de un comunicado emitido por la EoT (Equivalencia de Tecnología).
Tras quejas de algunos pilotos que aseguraban que no podrían competir con el rendimiento del equipo Toyota después de la celebración del prólogo en el circuito de Paul Ricard, en el que el equipo nipón se llevó los mejores tiempos, la organización ha impuesto limitaciones para igualar la competición. Así, las formaciones no híbridas de LMP1 tendrán un 14% menos de potencia y 6,9 kilogramos menos de carga de combustible, mientras que los bólidos de Toyota, el TS050 Hybrid, tendrán que mantener los niveles del año pasado.
Esto se traduce a una carga total por stint de los prototipos no híbridos de 47,1 kilogramos, mientras que los híbridos de Toyota se mantendrán en 35,1 kilogramos. Además, se ha establecido que los no híbridos que sean más rápidos que los TS050 hybrid podrían ser penalizados, ya que esto rompería el principio de la EoT de la eficiencia tecnológica por el que algunos equipos sí han apostado.
El comunicado no menciona que estos cambios vayan a mantenerse a lo largo de todas las pruebas de resistencia que comprende el calendario del WEC, aunque parece que para la segunda cita, las 24 Horas de LeMans, las cosas vuelvan a cambiar.
