• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » La FIA obliga a Sébastien Loeb a abandonar el Dakar 2025

      La FIA obliga a Sébastien Loeb a abandonar el Dakar 2025

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 8, 2025
      La FIA obliga a Sébastien Loeb a abandonar el Dakar 2025

      Sébastien Loeb sufrió ayer un aparatoso accidente durante el transcurso de la tercera etapa, después de superar con cierto éxito la etapa de 48 horas que tan complicada fue para muchos de los pilotos favoritos para la victoria. El francés, en los primeros kilómetros de especial y rodando fuera de pista, tomó un bache con mucha fuerza, la suspensión de su Dacia hizo tope y posteriormente, salía catapultado provocando un vuelco a alta velocidad que le ha costado la carrera.

      Y es que a pesar de que el Dacia llegó por su propio pie al campamento, los comisarios técnicos de la Federación Internacional de Automovilismo calificaron de no apto el chasis, ya que la jaula antivuelco tenía daños inaceptables para continuar en carrera. Una decisión similar que sufrieron Carlos Sainz o Laia Sanz en días anteriores, sin embargo, desde Dacia decidieron llevar a cabo una apelación presentada ante la Federación Internacional de Automovilismo, con el objetivo de continuar en carrera con Sébastien Loeb, para poder seguir rodando con su prototipo.

      Dacia trató de realizar una apelación, pero se quedó en nada y Sébastien Loeb se va a su casa en la noche del miércoles 8 de enero desde un vuelo en Yeda, después de ver como la Federación Internacional de Automovilismo le obliga a abandonar el Dakar 2025.

      «Es realmente frustrante volver a Yeda en lugar de estar en el coche luchando ahí fuera. Sobre todo cuando ves lo que ha pasado hoy, ¡todavía quedaba tanto por disputar! Con una hora y cuarto detrás de los líderes, todavía no había nada perdido. Seguro que habríamos salido muy atrás, pero había oportunidades que aprovechar, por desgracia, así son las cosas… En cuanto a nuestro vuelco, sinceramente no tengo palabras. No fue por forzar demasiado, simplemente nos pilló una mala compresión, así de simple. No pudimos hacer mucho en ese momento, son cosas que pasan, pero no por ello son menos frustrantes», comenta Sébastien Loeb en un comunicado.

      «Y luego, la decisión de los comisarios de ayer, sinceramente, es difícil de digerir. Me parece frustrante y decepcionante porque, en mi opinión, no se basa en argumentos sólido. La seguridad es muy importante, lo entiendo, pero la línea que han trazado aquí no parece adecuada para nuestra disciplina, en la que competimos en condiciones extremas. Nuestro equipo aportó pruebas para demostrar que la jaula antivuelco seguía siendo sólida, y confío plenamente en ellos. Incluso visualmente, se puede ver que la seguridad no estaba comprometida, así que sí, es difícil de aceptar», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alpine F1 confirma a su nuevo piloto reserva para la temporada 2025
      Siguiente artículo
      Alpine F1 confirma a su nuevo piloto reserva para la temporada 2025
      Dakar 2025; Etapa 4: Al-Attiyah se deja 33 minutos y Toyota comienza a abrir hueco
      Artículo anterior
      Dakar 2025; Etapa 4: Al-Attiyah se deja 33 minutos y Toyota comienza a abrir hueco
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.